[实用新型]复合式油水换热器

说明书

本实用新型涉及一种复合式油水换热器，包括水冷却器、第一机油冷却器和第二机油冷却器；水冷却器包括第一水冷封头、水冷芯体和第二水冷封头；第一水冷封头开设进水口，第二水冷封头开设出水口；第一水冷封头内安装第一机油冷却器和第二机油冷却器；第一机油冷却器包括第一油冷封头、第一油冷芯体和第二油冷封头；第二机油冷却器包括第三油冷封头、第二油冷芯体和第四油冷封头；第一油冷封头和第三油冷封头均开设进油口；第二油冷封头和第四油冷封头均开设出油口；进油口和出油口均穿过第二水冷封头。本实用新型冷却效果比较好，可以满足油温比较低的要求。

技术领域

本实用新型涉及冷却器技术领域，特别涉及一种复合式油水换热器。

背景技术

油冷却器是液压系统和润滑系统中普遍使用的一种油冷却设备。利用该设备可使具有一定温差的两种流体介质实现热交换，从而达到降低油温，保证系统正常运行的目的。

油冷却器根据热交换的介质不同可以分为风冷式油冷却器和复合式油水换热器，主要用来冷却液压油和润滑油。

现有的复合式油水换热器传热面积小，冷却效果差，不适合大流量，使用油液流畅面积小，导致压力损耗较多。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种复合式油水换热器。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种复合式油水换热器，包括水冷却器、第一机油冷却器和第二机油冷却器；所述水冷却器包括第一水冷封头、水冷芯体和第二水冷封头；所述第一水冷封头开设出水口，所述第二水冷封头开设进水口；所述第一水冷封头内安装所述第一机油冷却器和所述第二机油冷却器；所述第一机油冷却器包括第一油冷封头、第一油冷芯体和第二油冷封头；所述第二机油冷却器包括第三油冷封头、第二油冷芯体和第四油冷封头；所述第一油冷封头和所述第三油冷封头均开设进油口；所述第二油冷封头和所述第四油冷封头均开设出油口；所述进油口和所述出油口均穿过所述第二水冷封头。

其进一步的技术特征在于：所述第二水冷封头还开设加水口；所述加水口盖有加水口盖。

其进一步的技术特征在于：所述水冷芯体包括多个相互平行的第一隔板组；第一隔板组之间设有第一通道；相邻两个第一隔板组之间设有第二通道；第二通道中安装第一外翅片；第一通道中安装第一内翅片；第一外翅片的端部设有第一封条；第一内翅片的端部设有第二封条；第一封条的形状和第二封条的形状不同。

其进一步的技术特征在于：所述第一油冷芯体和所述第二油冷芯体均包括多个相互平行的第二隔板组；第二隔板组之间设有第三通道；第三通道中安装第二内翅片；相邻两个第二隔板组之间设有第四通道；第四通道中安装第二外翅片；第二外翅片的端部设有第三封条；第二内翅片的端部设有第四封条；第三封条的形状和第四封条的形状不同。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型冷却效果比较好，可以满足油温比较低的要求。

2、本实用新型可靠性好，使用寿命长。

3、本实用新型通过将油冷却器设置在水冷封头内，直接对热介质进行冷却，既满足换热要求，又节约空间及材料，避免资源浪费。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为水冷下封头的结构示意图。

图3为第一机油冷却器或第二机油冷却器的结构示意图。

图中：100、水冷却器；101、第一水冷封头；102、水冷芯体；103、第二水冷封头；200、第一机油冷却器；201、第一油冷封头；202、第一油冷芯体；203、第二油冷封头；300、第二机油冷却器；301、第三油冷封头；302、第二油冷芯体；303、第四油冷封头；401、进油口；402、出油口；403、加水口；404、加水口盖。