[实用新型]一种防滑动的走道板

说明书

本实用新型提供一种防滑动的走道板，涉及走道板技术领域，包括走道板本体和环形底板，所述走道板本体共设置有多个，且多个走道板本体的顶部沿水平方向均等距焊接有多个梯形长块。本实用新型，通过在走道板本体上等距焊接多个梯形长块，从而在雨天的时候，会使得雨水从两两梯形长块之间的缝隙进行排出，在使用上，有效的防止了走道板本体上出现积水，防止人们在走动的时候出现打滑的情况发生，同时通过在梯形长块的顶部等距焊接多个摩擦点，在使用上，可以增加人们行走时的摩擦力，从而可以更好的防止人们在行走的时候发生打滑的情况发生，便于人们对走道板本体进行使用，提高走道板本体的防滑性。

技术领域

本实用新型涉及走道板技术领域，尤其涉及一种防滑动的走道板。

背景技术

走道板是玻璃钢格栅系用高强度玻纤纱作增强材料，不饱和聚酯树脂为基体，经特殊复合加工而成型的格栅板，强度符合DIN53432标准，广泛应用于石油化工、冶金电力、食品交通、环保等工业领域。

但是现有技术中，现有的走道板在使用的时候，由于走道板的表面较为光滑，从而在使用上，人们在行走的时候，极易出现打滑的情况发生，在使用上，无法更好的对走道板进行使用，同时现有的走道板为一体结构，一旦走道板出现损坏的时候，需要整体的对走道板进行拆卸更换，在使用上，会增加工作者的工作量，同时会导致大量的资源浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，在使用上，可以有效的提高走道板本体的防滑性，同时便于对损坏的走道板本体进行单独的更换，便于工作者进行拆卸更换，降低拆卸的工作量，同时可以节省大量的资源。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种防滑动的走道板，包括走道板本体和环形底板，所述走道板本体共设置有多个，且多个走道板本体的顶部沿水平方向均等距焊接有多个梯形长块，多个所述梯形长块的顶部均等距焊接有多个摩擦点，多个所述走道板本体的底部靠近四个拐角处均焊接有卡合杆，所述卡合杆的一侧外表面中心处开设有卡合槽。

优选的，所述环形底板的内表壁之间纵横交错的焊接有多个加强筋。

优选的，所述环形底板的顶部靠近前后两侧边缘处沿水平方向均等距焊接有多个卡合孔，且卡合孔的内表壁与卡合杆的外表面卡合连接。

优选的，所述环形底板的前后两侧外表面沿水平方向均等距焊接有多个空心管。

优选的，多个所述空心管的内表壁均焊接有弹簧。

优选的，所述弹簧的一端焊接有圆板，且圆板的外侧与空心管的内表壁滑动。

优选的，所述圆板的一侧外表面焊接有卡合长杆，且卡合长杆的一端滑动贯穿至卡合孔的内部，并且卡合长杆的外表面与卡合槽的外表面卡合连接。

优选的，所述圆板的另一侧外表面焊接有拉杆，且拉杆的一端滑动贯穿至空心管的外部。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，通过在走道板本体上等距焊接多个梯形长块，从而在雨天的时候，会使得雨水从两两梯形长块之间的缝隙进行排出，在使用上，有效的防止了走道板本体上出现积水，防止人们在走动的时候出现打滑的情况发生，同时通过在梯形长块的顶部等距焊接多个摩擦点，在使用上，可以增加人们行走时的摩擦力，从而可以更好的防止人们在行走的时候发生打滑的情况发生，便于人们对走道板本体进行使用，提高走道板本体的防滑性。

2、本实用新型中，在走道板本体出现损坏的时候，通过对拉杆进行拉动，从而会使得圆板在空心管的内部移动，使得圆板对弹簧挤压，从而会使得卡合长杆收缩在空心管的内部，使得卡合长杆与卡合槽分离，在对走道板本体进行上拉，使得卡合杆从卡合孔的内部取出，从而可以单独的对损坏的走道板本体进行拆卸更换，在使用上，有效的降低了工作者的拆卸工作量，降低资源的消耗。

附图说明