[实用新型]一种欧式葫芦立柱固定锁紧装置有效
申请号: | 202021902501.6 | 申请日: | 2020-09-03 |
公开(公告)号: | CN212893529U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 王超;张万伟;王宜科;焦运修;郝华朝;崔红哲 | 申请(专利权)人: | 河南省矿山起重机有限公司 |
主分类号: | B66C9/18 | 分类号: | B66C9/18 |
代理公司: | 郑州科硕专利代理事务所(普通合伙) 41157 | 代理人: | 王卫宪 |
地址: | 453400 河南省新乡*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 欧式 葫芦 立柱 固定 装置 | ||
本实用新型公开了一种欧式葫芦立柱固定锁紧装置,包括固定板和锁紧板,固定板的顶部设置有半圆形的上凹槽,上凹槽的两侧设置有连接孔,连接孔为螺纹孔,固定板底部的两侧分别设置有贯穿固定板的固定孔,上凹槽底部设置有贯穿固定板的锁紧孔,锁紧孔为螺纹孔,锁紧孔内螺纹连接有锁紧螺栓;锁紧板的截面为半圆形结构,锁紧板的底部设置有半圆形的下凹槽,上凹槽与下凹槽相匹配,下凹槽两侧设置有连接槽,连接槽内设置有连接螺栓,连接螺栓穿过锁紧板螺纹连接在连接孔内;本实用新型结构简单、安装调试方便,还能够对立柱进行锁紧,避免立柱在连接杆上发生位移。
技术领域
本实用新型涉及电动葫芦技术领域,特别是一种欧式葫芦立柱固定锁紧装置。
背景技术
欧式葫芦的小车,其小车车架是对称设置在轨道两侧的,两个小车车架之间通过一根连接杆进行连接,但是在长时间运行、震动中小车车架可能会在连接杆上产生少量位移,使得小车车架之间的距离缩短或增大,小车车架之间的距离缩短会使得小车车轮与轨道紧贴,容易造成小车运行出现卡涩的情况;小车车架之间的距离增大会使得小车在轨道上运行不稳定,容易造成小车运行出现晃动的情况。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种欧式葫芦立柱固定锁紧装置,该固定锁紧装置结构简单、安装调试方便,还能够对立柱进行锁紧,避免立柱在连接杆上发生位移。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种欧式葫芦立柱固定锁紧装置,包括固定板和锁紧板,固定板的顶部设置有半圆形的上凹槽,上凹槽的两侧设置有连接孔,连接孔为螺纹孔,固定板底部的两侧分别设置有贯穿固定板的固定孔,上凹槽底部设置有贯穿固定板的锁紧孔,锁紧孔为螺纹孔,锁紧孔内螺纹连接有锁紧螺栓;锁紧板的截面为半圆形结构,锁紧板的底部设置有半圆形的下凹槽,上凹槽与下凹槽相匹配,下凹槽两侧设置有连接槽,连接槽内设置有连接螺栓,连接螺栓穿过锁紧板螺纹连接在连接孔内。
可选地,所述上凹槽与下凹槽的内壁设置为粗糙的摩擦面。
可选地,所述固定板和锁紧板的外表面设置有镀锌涂层。
可选地,所述锁紧孔下方设置有放置槽。
本实用新型的欧式葫芦立柱固定锁紧装置具有以下优点:
(1)轨道两侧的小车车架上均设置有固定锁紧装置,固定锁紧装置将连接杆和小车车架固定连接为一个整体,确保小车车架不会在连接杆上发生位移。
(2)上凹槽与下凹槽的内壁的粗糙面和锁紧螺栓相配合,使固定锁紧装置与连接杆之间的连接更加牢固。
(3)固定板和锁紧板外表面的镀锌涂层能够对固定板和锁紧板起到保护作用,防止固定板和锁紧板被腐蚀,增加固定锁紧装置的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的结构剖视图。
图3是本实用新型与立柱的连接示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
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