[实用新型]一种海上深水半潜平台船体可调间隙管道支架有效
申请号: | 202021903208.1 | 申请日: | 2020-09-03 |
公开(公告)号: | CN214093547U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 胡晓明;纪志远;程久欢;胡冠涛;刘吉飞;郝孟江;郭伟宁;王冰;祝晓丹;田惠萍;周珊 | 申请(专利权)人: | 海洋石油工程股份有限公司 |
主分类号: | F16L55/035 | 分类号: | F16L55/035;F16L5/00 |
代理公司: | 北京东方灵盾知识产权代理有限公司 11506 | 代理人: | 郑利华 |
地址: | 300000 天津市滨海新区自贸试验区(空*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海上 深水 平台 船体 可调 间隙 管道 支架 | ||
本实用新型公开了一种海上深水半潜平台船体可调间隙管道支架,包括对称设置在管道两侧的两个限位组件,每个限位组件包括限位板、第一连接板和第二连接板,两个限位板套在管道外侧并夹紧管道,第一连接板与第二连接板为相互平行的矩形板,第一连接板的第一端垂直连接限位板外壁,第一连接板的第二端设有长条形的第一通孔,第二连接板上设有与第一通孔配合的长条形的第二通孔,连接件在第一通孔和第二通孔内滑动并调节两块限位板之间的间隙,帮助穿舱处管道与船体建立稳固支撑,减小了由于波浪升降运动带来的管道位移与海上深水半潜平台结构位移不同步的影响,保证穿舱管道与舱壁之间存在一定间隙,提高了半潜平台管道系统的安全性。
技术领域
本实用新型为一种海上深水半潜平台船体可调间隙管道支架,涉及管道支架领域。
背景技术
海上深水半潜平台,是深海油气生产开发的重要装备之一,是世界海洋油气生产的主要设施之一。
针对海上深水半潜平台船体管道支架存在以下问题:海上深水半潜平台船体管道数量庞大、系统多,管道需穿舱布置,但穿舱处空间狭窄,结构不规则,常遇到管道支撑在穿舱处无法生根的问题,造成管道跨距过大,影响管道安全;同时,半潜平台随着波浪的运动,船体结构会对管道产生位移影响,穿舱处管道容易与舱壁发生碰撞,需要在穿舱处设置管道支架并保持穿舱管道与舱壁之间存在一定间隙以保证管道的安全,现有的管道支架为管卡型式,已经不能满足海上深水半潜平台船体管道的使用需求,需要进行重新设计。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种海上深水半潜平台船体可调间隙管道支架,适用于在船体穿舱处为穿舱管道提供支撑。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种海上深水半潜平台船体可调间隙管道支架,包括对称设置在所述管道两侧的两个限位支撑组件,所述限位支撑组件包括限位板、第一连接板和用于连接固定结构的第二连接板,两个所述限位板套在所述管道外侧并夹紧所述管道,所述第一连接板与所述第二连接板为相互平行的矩形板,所述第一连接板的第一端垂直连接所述限位板外壁,所述第一连接板的第二端设有长条形的第一通孔,所述第二连接板上设有与所述第一通孔配合的长条形的第二通孔,连接件穿过所述第一通孔和所述第二通孔连接所述第一连接板和所述第二连接板,且所述连接件通过在所述第一通孔和所述第二通孔内滑动来调节两块限位板之间的间隙。
进一步地,所述第一通孔与所述第二通孔互相垂直。
进一步地,所述限位板为平行于所述管道的弧板,所述弧板的圆心角小于180°。
进一步地,所述限位板和所述第一连接板之间还连接有加强筋板,所述加强筋板设置在远离所述第二连接板的一侧。
进一步地,所述加强筋板为梯形板且分别与所述限位板和所述第一连接板垂直固定。
进一步地,所述管道支架还包括一个套管,所述套管套设在所述管道外,且所述第二连接板通过所述套管与所述固定结构连接。
进一步地,所述套管的连接端抵接所述第一连接板,所述第二连接板垂直固定在所述套管的连接端外壁。
进一步地,所述连接件包括螺栓、垫片和螺母。
进一步地,所述限位板在靠近所述管道的内侧设有橡胶垫板。
进一步地,所述第一连接板的第一端贴合所述限位板外壁且与所述限位板焊接固定。
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