[实用新型]一种涡轮增压器执行器标定检测结构

说明书

本实用新型涉及一种涡轮增压器执行器标定检测结构，包括涡轮增压器整机，涡轮增压器整机气道中安装阀门，阀门的开启幅度由阀杆控制，阀杆一端连接传动板上部，传动板下部安装传动销；涡轮包括压壳，压壳上开有尾气出气口，尾气出气口连接旁通阀气管，旁通阀气管为三通结构，旁通阀气管入气端连接尾气出气口，旁通阀气管第一出气端连接气压物理检测设备，旁通阀气管第二出气端连接气压电子检测设备气体输入端，气压电子检测设备气体输出端连接旁通阀输入端，旁通阀中设有拉杆，拉杆外侧连接调节套一端。本实用新型结构简单，占用空间小；设备检测压力电子装置的标定采用与大气压力水银汞柱对比校正方法，可有效防止压力不稳定或压力仪表失效。

技术领域

本实用新型属于涡轮增压器整机测试技术领域，涉及涡轮增压器执行器标定检测结构。

背景技术

为保证涡轮增压器整机出厂时旁通阀开启压力达到设定的要求，必须严格控制旁通阀开启时拉杆的位移量，在现有检测过程中，无法保证检测气源输入值的正确性，造成检测失败。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种涡轮增压器执行器标定检测结构，能解决上述的问题。

按照本实用新型提供的技术方案：一种涡轮增压器执行器标定检测结构，包括涡轮增压器整机，所述涡轮增压器整机气道中安装阀门，所述阀门的开启幅度由阀杆控制，所述阀杆一端连接传动板上部，所述传动板下部安装传动销；所述涡轮增压器整机包括压壳，所述压壳上开有尾气出气口，所述尾气出气口连接旁通阀气管，所述旁通阀气管为三通结构，所述旁通阀气管入气端连接所述尾气出气口，所述旁通阀气管第一出气端连接气压物理检测设备，所述旁通阀气管第二出气端连接气压电子检测设备气体输入端，所述气压电子检测设备气体输出端连接旁通阀输入端，所述旁通阀中设有拉杆，所述拉杆外侧连接调节套一端，所述调节套另一端开有销轴孔，所述传动销位于所述销轴孔中。

作为本实用新型的进一步改进，所述气压电子检测设备气体输出端通过气管连接所述旁通阀输入端。

作为本实用新型的进一步改进，所述拉杆外侧螺纹连接所述调节套一端。

作为本实用新型的进一步改进，所述压物理检测设备为U型液体压力计。

作为本实用新型的进一步改进，所述U型液体压力计采用水银为测量介质。

作为本实用新型的进一步改进，所述气压电子检测设备为电子式压力传感器。

作为本实用新型的进一步改进，所述电子式压力传感器品牌为美国HEISE，型号为STH。

作为本实用新型的进一步改进，所述销轴孔略大于所述传动销。

本申请的积极进步效果在于：

本实用新型结构简单，占用空间小；设备检测压力的标定采用与大气压力水银汞柱对比校正方法，可有效防止压力不稳定或压力仪表失效。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。

图1-2中，包旁通阀气管1、气压物理检测设备2、气压电子检测设备3、旁通阀4、调节套5、阀杆6、阀门7、涡壳8、中间壳体9、压壳10、传动板11等。