[实用新型]一种带油污泥收集装置

说明书

本申请属于环保设备技术领域，具体涉及一种带油污泥收集装置，包括螺旋输送装置和收集箱，螺旋输送装置的壳体末端设置有第一轴承座和第二轴承座，第一轴承座和第二轴承座上设置铰接设置有螺旋轴的一端，螺旋轴另一端穿设在壳体内，穿设在壳体内的螺旋轴外周设置有螺旋叶片，第一轴承座和第二轴承座之间设置有第一齿轮，第一齿轮固定设置在螺旋轴上，壳体下端设置有开口，开口连接收集箱，收集箱上固定有动力装置，动力装置的输出轴上设置有第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮啮合配合，本申请将动力装置和螺旋输送装置分别设置，避免螺栓输送装置的重心过度偏移导致带油污泥输送的不平稳。

技术领域

本申请属于环保设备技术领域，具体涉及一种带油污泥收集装置。

背景技术

本部分的陈述仅仅是提供了与本申请相关的背景技术信息，不必然构成在先技术。

油田的污泥中含有较多的油，非常污染环境，必须将这些污泥收集起来，但带油污泥的黏度比较大，重量比较重，一般的收集装置很难收集这类污泥，尤其是污泥的输送非常困难。

实用新型内容

本申请为了解决上述问题，本申请提出了一种带油污泥收集装置。

本申请的目的是提供一种带油污泥收集装置，通过螺旋输送装置将带油污泥输送至收集箱内，实现带油污泥的收集。

为了实现上述目的，本申请采用如下技术方案：

一种带油污泥收集装置，包括螺旋输送装置和收集箱，螺旋输送装置的壳体末端设置有第一轴承座和第二轴承座，第一轴承座和第二轴承座上设置铰接设置有螺旋轴的一端，螺旋轴另一端穿设在壳体内，穿设在壳体内的螺旋轴外周设置有螺旋叶片，第一轴承座和第二轴承座之间设置有第一齿轮，第一齿轮固定设置在螺旋轴上，壳体下端设置有开口，开口连接收集箱，收集箱上固定有动力装置，动力装置的输出轴上设置有第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮啮合配合。

进一步的，第一轴承座和第二轴承座之间固定有圆环，螺旋轴的中心轴线位于第一轴承座、第二轴承座中心轴线的下端，圆环下端设置有通槽，第一齿轮的外周突出通槽与第二齿轮啮合。

进一步的，第一轴承座包括第一圆盘，圆盘上开设有第一轴承安装孔，第一轴承安装孔内设置有第一轴承，螺旋轴与第一轴承内周过盈配合。

进一步的，第一圆盘上开设第一通孔、第一轴承安装孔的直径大于第一通孔，第一通孔、第一轴承安装孔沿着远离螺旋轴上的螺旋叶片的方向分布，第一轴承安装孔和第一通孔之间的凸缘抵在第一轴承的外圈上。

进一步的，第一圆盘上远离第一通孔一端开设有第一挡板固定孔，第一挡板固定孔内固定有第一挡板，第一挡板靠近第一轴承一端设置有第一凸起，第一凸起抵接在第一轴承的内圈上。

进一步的，第一圆盘向壳体方向延伸形成凸环，凸环与壳体固定连接。

进一步的，第二轴承座包括第二圆盘，第二圆盘上开设第二轴承安装孔，第二轴承安装孔内设置有第一轴承，螺旋轴与第一轴承内周过盈配合。

进一步的，第二圆盘上开设有第二挡板固定孔，第二挡板固定孔内固定有第二挡板，第二挡板靠近第二轴承一端设置有第二凸起，第二凸起抵接在第二轴承的内圈上。

进一步的，第二圆盘上还设置有第一盲孔，第二轴承安装孔的直径大于第一盲孔，第二轴承安装孔和第一盲孔之间的凸缘抵在第二轴承的外圈上。

进一步的，收集箱设置在车上，收集箱上设置有出口。

与现有技术相比，本申请的有益效果为：

1、本申请通过在螺旋输送装置的一端设置第一轴承座和第二轴承座，实现螺旋轴的旋转，螺旋轴转动带动螺旋叶片转动进而将带油污泥输送至出口处，带油污泥沿着出口进入收集箱中，完成带油污泥的收集。