[实用新型]一种基于轨道交通的信号控制装置

说明书

本实用新型公开了一种基于轨道交通的信号控制装置，包括装置本体和电机，所述装置本体底部的左右两端均固定连接有支撑座，所述电机的输出端固定连接有主动锥型齿轮，所述支撑座内腔下端的左右两侧均开设有滑槽，所述支撑座内腔的下端通过轴承活动连接有转轴，所述转轴外表面的中端固定连接有从动锥型齿轮，所述转轴外表面的左右两端均固定连接有凸轮。本实用新型通过电机、主动锥型齿轮、从动锥型齿轮、转轴、凸轮、滑块、滑槽、弹簧、风机、过滤箱、散热扇、防尘网和排风罩的作用，解决了现有的信号控制装置无法根据操作人员的使用习惯进行高度的调整，且散热防尘效果不理想，降低了其使用寿命的问题。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体为一种基于轨道交通的信号控制装置。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统，随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中，而轨道交通的正常运行，离不开信号控制装置的支持。

本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：现有的信号控制装置无法根据操作人员的使用习惯进行高度的调整，且散热防尘效果不理想，降低了其使用寿命，为此，我们提出一种基于轨道交通的信号控制装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于轨道交通的信号控制装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于轨道交通的信号控制装置，包括装置本体和电机，所述装置本体底部的左右两端均固定连接有支撑座，所述电机的输出端固定连接有主动锥型齿轮，所述支撑座内腔下端的左右两侧均开设有滑槽，所述支撑座内腔的下端通过轴承活动连接有转轴，所述转轴外表面的中端固定连接有从动锥型齿轮，所述转轴外表面的左右两端均固定连接有凸轮，所述支撑座的下端滑动连接有支撑腿，所述支撑腿上端的左右两侧均固定连接有滑块，所述滑块底部的一端和滑槽内腔的底部之间固定连接有弹簧，所述装置本体上端的左右两侧均固定安装有散热扇，所述散热扇内腔的一侧固定安装有防尘网，所述装置本体内腔的后侧固定连接有排风罩，所述装置本体后侧的右端固定安装有风机和过滤箱。

优选的，所述支撑座内腔的上端固定连接有隔板，所述隔板的顶部滑动连接有收纳盒，所述隔板的底部固定安装有电机。

优选的，所述支撑腿的底部通过聚氨酯胶粘接有防滑垫，且防滑垫为橡胶垫。

优选的，所述过滤箱的内腔从左向右依次固定连接有活性炭过滤层和脱脂棉滤网层，且过滤箱的右侧连通有进气管。

优选的，所述风机的进风端通过管道和过滤箱的左侧连通，所述风机的出风端通过管道和排风罩的后侧连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过电机的作用，能够带动主动锥型齿轮转动，主动锥型齿轮转动的同时带动从动锥型齿轮和转轴转动，转轴转动的同时带动凸轮转动，凸轮转动的同时，在滑块和滑槽以及弹簧的配合下，能够平稳的带动支撑腿运动，从而使本装置具备了根据操作人员的使用习惯进行高度调节的能力，通过风机的作用，能够通过管道吸入过滤箱内经活性炭过滤层和脱脂棉滤网层双层过滤后的空气，并输送到排风罩内排出，且在散热扇和其内部防尘网的配合下，促进了装置本体内部空气循环有效散热的同时，且能够实现有效防尘的能力，通过以上结构配合的作用，解决了现有的信号控制装置无法根据操作人员的使用习惯进行高度的调整，且散热防尘效果不理想，降低了其使用寿命的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型支撑箱剖视结构示意图；

图3为本实用新型装置本体俯视状态下部分剖视结构示意图。