[实用新型]拉杆装置有效
申请号: | 202021906854.3 | 申请日: | 2020-09-03 |
公开(公告)号: | CN213619311U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 季明;谭学钢;马云娇;丁永飞 | 申请(专利权)人: | 浙江零跑科技有限公司 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 310051 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拉杆 装置 | ||
1.一种拉杆装置,包括第一连接支架(1)、第二连接支架(2);其特征是:还包括有左螺管(3)、动力总成连接管(4);第一连接支架(1)的左端设有一个腰柱形通孔、右端设有一个圆柱形通孔;左螺管(3)的后端设在第一连接支架(1)的左端的腰柱形通孔内,左螺管(3)的后端的外表面和所述腰柱形通孔的孔表面之间充满有第一橡胶物(5),动力总成连接管(4)的后端的设在第一连接支架(1)的右端的圆柱形通孔内,动力总成连接管(4)的后端的外表面和所述圆柱形通孔的孔表面之间充满有第二橡胶物(6);第二连接支架(2)的左端通过若干铆钉(7)和第二橡胶物(6)的后部铆接相连,第二连接支架(2)的右端设有用于和动力总成相连的动总左连接孔(2.1),动力总成同时还和动力总成连接管(4)相连。
2.根据权利要求1所述的拉杆装置,其特征是:第一连接支架(1)在腰柱形通孔和圆柱形通孔之间设有第一沉腔(1.1)和第二沉腔(1.2)。
3.根据权利要求2所述的拉杆装置,其特征是:第一沉腔(1.1)与第二沉腔(1.2)两者的腔底和腰柱形通孔的孔壁及圆柱形通孔的孔壁之间均设有加强筋(1.3)。
4.根据权利要求1所述的拉杆装置,其特征是:第一橡胶物(5)上均布有若干阻尼孔(5.1)。
5.根据权利要求1所述的拉杆装置,其特征是:第二连接支架(2)远离第一连接支架(1)的侧面向第一连接支架(1)一面内凹。
6.根据权利要求1所述的拉杆装置,其特征是:动力总成连接管(4)的前端的前部的外表面为圆台形。
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