[实用新型]一种无级调节的四向头枕调节机构有效
申请号: | 202021906947.6 | 申请日: | 2020-09-03 |
公开(公告)号: | CN212555952U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 周文华 | 申请(专利权)人: | 亿腾科技(无锡)有限公司 |
主分类号: | B60N2/815 | 分类号: | B60N2/815;B60N2/806 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 聂启新 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无级 调节 机构 | ||
本实用新型涉及一种无级调节的四向头枕调节机构,包括外壳体,外壳体内部安装倒置U型的支撑架,支撑架两臂中部共同套装升降架,前后贯穿升降架滑动安装滑块组件,滑块组件两端分别与外壳体相对壁面固装;升降架和支撑架之间安装转动‑直线转换机构;还包括锁止机构,锁止机构将滑块组件的滑动和转动‑直线转换机构中转动件的转动锁止;施力于按钮,使得水平锁止机构下行释放滑块组件前后移动自由度,升降锁止机构释放转动件转动自由度,在外壳体上施加上下或前后力时,滑块组件随外壳体相对于升降架前后移动,升降架随滑块组件、外壳体相对于支撑架上下移动,从而实现头枕在四个方向上的无级调节,简单方便快捷,实用性好,大大提升了用户体验。
技术领域
本实用新型涉及座椅头枕技术领域,尤其是一种无级调节的四向头枕调节机构。
背景技术
头枕作为汽车安全性中的重要配置,其好坏不仅关系到驾乘人员的舒适度,在车辆剧烈碰撞情况下更是支承着人员的颈椎,有力防护颈椎乃至生命安全;因此,头枕的舒适度以及高度、位置匹配度至关重要。
现有技术中,头枕具有上下以及前后四个方向的调节,来匹配驾乘人员头部高度以及前后贴合度;但是现有的头枕调节机构结构繁琐,解锁麻烦费力,并且仅可在有限的几个档位内进行调节,导致与使用者头部的匹配度不高,使用不便。
实用新型内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种结构合理的无级调节的四向头枕调节机构,从而实现头枕在四个方向上的无级调节,调节简单,使用方便,实用性好,大大提升了用户使用体验,提升舒适感。
本实用新型所采用的技术方案如下:
一种无级调节的四向头枕调节机构,包括外壳体,所述外壳体内部安装有倒置U型结构的支撑架,支撑架两臂的中部共同套装有升降架,前后贯穿升降架滑动安装有滑块组件,滑块组件两端头分别与外壳体相对的两壁面固装;所述升降架和支撑架之间安装有转动-直线转换机构;还包括锁止机构,所述锁止机构同时将滑块组件的滑动和转动-直线转换机构中转动件的转动锁止。
作为上述技术方案的进一步改进:
所述锁止机构的结构为:包括贯穿外壳体侧壁的按钮组件,按钮组件内端头伸至外壳体内,位于外壳体内的按钮组件前端衔接安装有推块,推块内侧面固装有传动板,传动板位于升降架内部,传动板端头安装有水平锁止机构,水平锁止机构顶部与滑块组件卡装配合;所述升降架后方与支撑架之间安装有升降锁止机构,升降锁止机构与转动件啮合卡装。
所述转动件为丝杆,丝杆转动安装于支撑架上;所述升降架上固装有轴向竖直的螺母,丝杆与螺母螺旋副配合构成转动-直线转换机构;
所述升降锁止机构的结构为:包括上下布置的中横梁和杠杆,所述中横梁固装于升降架下方的支撑架两侧臂之间,前后同时贯穿中横梁中部与杠杆中部安装有转轴;所述杠杆一端安装有轴向竖直的内花键,杠杆另一端卡装有拉索,拉索向上穿过中横梁之后绕至升降架的前方;所述传动板中部向前贯穿升降架延伸有凸耳,凸耳与拉索前端头固连;所述丝杆底端周向设置为外花键,丝杆向下贯穿中横梁后,丝杆底端的外花键与内花键配装。
所述转动件为齿轮,齿轮转动安装于升降架侧壁上;所述支撑架的竖臂壁面上沿着轴向设置有齿型结构,齿轮与齿型结构啮合构成转动-直线转换机构;
所述升降锁止机构的结构为:包括升降架侧壁向着推块延伸的支承轴,支承轴端头转动套装有齿轮;所述推块内侧面延伸有锁止轴,锁止轴的轴向与支承轴、齿轮轴向位于同一直线上,锁止轴端头设置有花键结构;贯穿齿轮轴心沿轴向依次设置有花键孔和轴孔,花键孔与锁止轴的花键结构啮合,轴孔与支承轴外壁转动衔接;所述支承轴端部中心处还开有容纳花键结构的盲孔。
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