[实用新型]一种密封式渣土车

说明书

本实用新型公开了一种密封式渣土车，包括固定于车底架的车箱体，所述车箱体上铰接有其开口遮盖的后厢板，车箱体背向车头的一侧壁上设置有U型凹槽，U型凹槽内设有密封条，后厢板与车箱体接触的一侧面上设置与U型凹槽相对应的U型条，所述车箱体上设置有将后厢板和车箱体压紧连接的压紧机构，当车箱体回落时后厢板和车箱体接触,所述U型条嵌入U型凹槽内与密封条抵触压紧，通过压紧机构压紧后厢板，使得U型条嵌入U型凹槽内压紧密封条,车箱体与后厢板接触的一面形成密闭结构，实现渣土车在装卸泥水时，具有减少泥水遗留在车厢体内的效果。

技术领域

本实用新型涉及渣土车领域,尤其涉及一种密封式渣土车。

背景技术

随着城市发展越来越迅速，许多建筑在城市拔地而起，渣土车成为清运城市垃圾的选择，目前渣土车在工程运输方面的应用越来越广泛，在管网抢修过程中，挖掘机在抢修工作坑时会清理出泥水混合的渣土，由于渣土车后厢板与车箱体之间的密封性不好，会有泥水遗落在公路上,对环境造成不利的影响。

现有技术中公开了专用于渣土车改淤泥运输车的挡板密封条，授权公告号为CN201720689735.9，授权公告日为：2017.12.26，车厢的车箱体和后车盖板铰接连接于一体，车箱体的外侧设有挡板密封条；挡板密封条包括位于顶部的加压条,加压条和车箱体之间铺设有一层软状密封条；固定螺钉贯穿于加压条将软状密封条固定于车箱体上。

针对上述中的相关技术，该技术方案有对于渣土车密封的作用，但是发明人认为渣土车使用该方案在卸除泥水时，由于密封条设置在车箱体内底板上，密封条与内底板形成L型形状，所以该技术方案存在渣土车遗留泥水的缺陷。

实用新型内容

为解决现在技术中存在的问题，本申请提供一种密封式渣土车，具有在装卸泥水或者渣土时，具有减少泥水遗留在车厢体内的效果，采用如下的技术方案：

一种密封式渣土车，包括固定于车底架的车箱体，所述车箱体远离车头的一端设置有开口，所述车箱体上铰接有将其开口遮盖的后厢板，其特征在于：所述车箱体与后厢板接触的表面上开设有U型凹槽，所述车箱体上连接有位于U型凹槽内的密封条，所述后厢板上固设有U型条；当后厢板和车箱体接触时,所述U型条嵌入U型凹槽内与密封条抵触压紧，所述车箱体上设置有将后厢板和车箱体压紧连接的压紧机构。

通过采用上述技术方案：车箱体背向车头的一侧壁上设置有U型凹槽，U型凹槽内设有密封条，后厢板与车箱体接触的一侧面上设置与U型凹槽相对应的U型条，当车箱体回落时通过压紧机构压紧后厢板，使得U型条嵌入U型凹槽内压紧密封条,车箱体与后厢板接触的一面形成密闭结构，且渣土车在装卸泥水时，具有减少泥水遗留在车厢体内的效果。

本实用新型进一步设置为：所述U型凹槽两端上固设有便于拆卸密封条的拆卸槽，拆卸槽位于靠近车箱体外侧面的一侧，所述拆卸槽与U型凹槽连通。

通过采用上述技术方案，在U型凹槽的两端开设有拆卸槽，拆卸槽便于拆卸密封条，使得更换密封条更加便捷。

本实用新型进一步设置为：所述U型凹槽上开设有与之连通的拆卸槽。

通过采用上述技术方案：U型凹槽所在侧面上设置拆卸槽，便于更换密封条。

本实用新型进一步设置为：所述密封条横截面形状为e型，或所述密封条的横截面形状为D型。

通过采用上述技术方案：采用e型或者D型密封条使得密封条充满U型凹槽，泥水或者渣土不易进入密封条，后厢板压紧时不易因U型凹槽内有杂物导致破坏密封条。

本实用新型进一步设置为：所述压紧机构包括紧固钩，所述紧固钩包括依次连接形成U型结构的前板、中板和后板，所述紧固钩前板与紧固钩中板形成的夹角为钝角，所述紧固钩中板和紧固钩后板形成的夹角为锐角，所述紧固钩后板的长度小于紧固钩前板长度；