[实用新型]一种米轨直行混合轨转向非共用轨方向的三线套轨道岔有效
申请号: | 202021908361.3 | 申请日: | 2020-09-03 |
公开(公告)号: | CN213571339U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 李剑;杨启武;邢明照;黄晶;姚彬;陈辉;于高荣;朱青轩;王建西;黄守刚 | 申请(专利权)人: | 中国港湾工程有限责任公司;石家庄铁道大学 |
主分类号: | E01B7/12 | 分类号: | E01B7/12;E01B7/18 |
代理公司: | 石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙) 13123 | 代理人: | 张明月 |
地址: | 100010*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直行 混合 转向 共用 方向 三线 轨道 | ||
1.一种米轨直行混合轨转向非共用轨方向的三线套轨道岔,其特征在于:将米轨/标准轨三线套轨变为米轨直行且混合轨向非共用轨方向转向,包括设置于共用道轨(1)朝向转弯一侧的第一尖轨(4)、设置于米轨道轨(2)朝向转弯一侧的第二尖轨(5)、组合辙叉和第一转辙机、第二转辙机,所述第一转辙机带动第一尖轨(4)离合共用道轨(1),所述第二转辙机带动第二尖轨(5)离合米轨道轨(2),所述第一尖轨(4)和第二尖轨(5)均采用曲线型尖轨,所述组合辙叉采用拼装式组合辙叉,辙叉侧线部分为曲线,辙叉正线部分为直线,包括设置于第一尖轨(4)和直行米轨道轨上的、具有一定开合角度的翼轨(7),所述翼轨(7)内侧设置有心轨,心轨包括设置于正线上的长心轨(8)和设置于侧线上的短心轨(9),所述短心轨(9)与翼轨(7)之间的距离大于长心轨(8)与翼轨(7)之间的距离。
2.根据权利要求1所述的一种米轨直行混合轨转向非共用轨方向的三线套轨道岔,其特征在于:所述第一尖轨(4)和第二尖轨(5)均为半切线型曲线尖轨,半径为350m。
3.根据权利要求1所述的一种米轨直行混合轨转向非共用轨方向的三线套轨道岔,其特征在于:所述第一转辙机、第二转辙机均为单牵引点牵引转辙机,尖轨动程与转辙机动程相同,均为152mm。
4.根据权利要求1所述的一种米轨直行混合轨转向非共用轨方向的三线套轨道岔,其特征在于:所述组合辙叉还包括三根护轨(6),所述一根护轨设置于正线上的外股米轨道轨(2)的内侧,另两根护轨分别设置于侧线上的米轨道轨(2)和标准轨道轨(3)的内侧。
5.根据权利要求4所述的一种米轨直行混合轨转向非共用轨方向的三线套轨道岔,其特征在于:所述三根护轨(6)的平直段轮缘槽宽度相等,均为44mm。
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