[实用新型]一种防坠连接件

说明书

本实用新型提供了一种防坠连接件，包括定位卡片和防坠马鞍，所述定位卡片与所述防坠马鞍可通过紧固件连接，且当该定位卡片和防坠马鞍通过该紧固件相连时，该定位卡片和防坠马鞍之间形成一个可用于安装建筑结构中柱构件的安装空间。本实用新型通过定位卡片为紧固件提供了新的着力点，从而为紧固件提供了新的固定方向，并且结构简单，降低了现场装配难度。

技术领域

本实用新型涉及建筑物辅助设施技术领域，具体涉及一种应用于防坠支架中的防坠连接件。

背景技术

防坠支架是由工厂直接生产出定型槽钢以及各种连接件，然后交由施工人员进行现场装配的支架系统，其可以用于支撑各类管道和管路，在建筑物室内安装中具有重要的意义。

传统的连接件通常呈马鞍状或几字型，现场装配时，必须在建筑结构的柱构件，例如支架系统中的立柱(如槽钢等)上相应位置设置两个马鞍状的连接件，并且，将该连接件安装在柱构件上后，该柱构件的背部没有着力点，因此，只能沿横向将该连接件与柱构件相连，即在该连接件的两个竖向连接板之间设置螺栓等紧固件，以将该立柱和连接件固定连接，参见图1a和图1b。

另一方面，当将通过紧固件连接该连接件和柱构件时，该紧固件要同时承担来自该柱构件和连接件的作用力F1和F2，参见图1c (F1为柱构件给予该紧固件向上的支撑力，F2为连接件施加给该紧固件向下的作用力，即紧固件将受到剪力)。这种装配方式，受力不均，主要靠螺栓等紧固件的单剪力，从而使得存在严重的安全隐患：例如当受力过大而导致连接件损坏或脱落的情况，严重危害安全。而要避免这种情况，就只能通过增加多个传统防坠马鞍连接件，但这种方式不仅增加了成本，同时也提高了现场的装配难度和复杂度。

有鉴于此，目前亟需一种能够便于现场装配的防坠连接件。

实用新型内容

鉴于上述问题，提出了本说明书以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种防坠连接件。

本实用新型公开的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然，或部分地通过本公开的实践而习得。

本实用新型的一种防坠定位卡片和防坠马鞍，所述定位卡片与所述防坠马鞍可通过紧固件连接，且当所述定位卡片和所述防坠马鞍通过所述紧固件相连时，所述定位卡片与所述防坠马鞍之间形成一个可用于安装建筑结构中柱构件的安装空间。

在本公开的一种示例性实施例中，所述定位卡片上设置有至少两个用于承载剪力的支耳，相应地，所述防坠马鞍上设置有对应于所述支耳的缺口；当所述定位卡片和所述防坠马鞍安装在所述建筑结构中柱构件上时，所述支耳对应于所述缺口，且所述防坠马鞍通过所述缺口沿所述定位卡片长度方向向所述支耳施加相应的剪力。优选地，所述支耳为两个或四个。

在本公开的一种示例性实施例中，所述定位卡片呈T字型，且呈T字型的所述定位卡片的两个横向自由端形成所述定位卡片的两个支耳；或者，所述定位卡片呈工字型，且呈工字型的所述定位卡片的四个横向自由端形成所述定位卡片的四个支耳。

在本公开的一种示例性实施例中，所述防坠马鞍包括从左至右依次相连的第一横连接板、第一竖连接板、第二横连接板、第二竖连接板、第三横连接板；其中，所述第一竖连接板和所述第二竖连接板对应于所述定位卡片的所述支耳的位置各自分别设置有对应于所述支耳的缺口；当所述防坠马鞍通过所述紧固件与所述定位卡片相连时，所述定位卡片与所述第一竖连接板、所述第二横连接板和所述第二竖连接板围合形成可用于安装所述建筑结构中柱构件的安装空间，且所述定位卡片的支耳与所述缺口相匹配。