[实用新型]一种变压器油压力平衡密封装置

说明书

本实用新型公开了一种变压器油压力平衡密封装置，包括壳体，所述壳体的内部开设有三组铁芯腔，三组所述铁芯腔水平分布，且壳体的内表面两侧位置分别固定安装有第一防水疏油透气膜和第二防水疏油透气膜，所述壳体的内部开设有配油槽，且配油槽设置在第一防水疏油透气膜和第二防水疏油透气膜的中间位置，所述壳体的顶部两侧边缘位置均焊接有管套，且壳体通过两组所述管套分别固定连接有供油管和回油管。本实用新型中，密封装置提供供油回路使得油液加入量可控以提高加油密封的精确度，在供油前进行除杂处理以保障密封油重复使用的洁净度，同时，通过定向传输气体对密封油进行热对流降温处理，从而增强装置的散热效果。

技术领域

本实用新型涉及油压力平衡密封技术领域，尤其涉及一种变压器油压力平衡密封装置。

背景技术

变压器工作时通过线圈中通交流电流时，铁芯中产生的交流磁通使次级线圈中感应出电压，实现电压变换工作，为保障变压器的密封效果，常使用密封装置基于油压力平衡使得密封油压始终保持高于变压器内气体压力以防止气体逸出，实现密封。

传统的密封装置在使用时，未提供供油回路使得油液加入量不可控，降低加油密封的精确度，在供油前未进行除杂处理影响密封油使用的洁净度，同时，不能通过定向传输气体对密封油进行热对流降温处理，导致装置的散热效果不佳，影响了密封装置的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种变压器油压力平衡密封装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种变压器油压力平衡密封装置，包括壳体，所述壳体的内部开设有三组铁芯腔，三组所述铁芯腔水平分布，且壳体的内表面两侧位置分别固定安装有第一防水疏油透气膜和第二防水疏油透气膜，所述壳体的内部开设有配油槽，且配油槽设置在第一防水疏油透气膜和第二防水疏油透气膜的中间位置，所述壳体的顶部两侧边缘位置均焊接有管套，两组所述管套分别和配油槽的两端相对应，且壳体通过两组所述管套分别固定连接有供油管和回油管，所述壳体的上表面一侧位置固定安装有安装块，且安装块的上表面焊接有机箱，所述机箱的内壁底部位置固定安装有油泵，且油泵的前壁中间位置以及底部中间位置均固定连接有导管，所述安装块的内部开设有清理腔，且清理腔的内部固定安装有陶瓷颗粒层和拦网。

优选的，所述第一防水疏油透气膜和第二防水疏油透气膜均选用膨体聚四氟乙烯材料，且第一防水疏油透气膜的数量为三组，所述第一防水疏油透气膜包覆在相邻所述铁芯腔的外表面位置。

优选的，所述机箱的前壁活动安装有挡板，且回油管远离配油槽的一端通过挡板与位于前壁所述导管固定连接。

优选的，位于底部所述导管的下端与机箱的底部活动贯穿连接，且导管的下端和清理腔的顶部中间位置相对应，所述清理腔的底部和供油管的上端相对应。

优选的，所述陶瓷颗粒层的上表面和拦网的下表面相接触，且陶瓷颗粒层和拦网均垂直固定安装在安装块的内表面位置。

优选的，所述壳体靠近安装块的一侧壁顶部以及底部位置均焊接有定位套，且壳体通过定位套固定连接有气管，所述壳体的一侧外壁位置固定安装有风机，且风机设置在两组所述定位套的中间位置。

优选的，两组所述气管相互靠近的一端分别固定安装在风机的顶部以及底部中间位置，所述壳体的内部开设有对流通道，且对流通道包覆在配油槽的外部，所述对流通道的两端分别和两组所述定位套相对应。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置由管套定位安装的供油管和回油管安装于配油槽的两端构成一个供油回路，使得油液加入量可控以提高加油密封的精确度，并通过安装块内清理腔提高进油预处理空间，通过陶瓷颗粒层和拦网的物理截留在供油前进行除杂处理，保障密封油重复使用的洁净度；