[实用新型]一种列车的接触器的控制设备

权利要求书

1.一种列车的接触器的控制设备，其特征在于，应用于主断路器VCB；所述控制设备包括：第一常开开关、牵引控制单元TCU、第一接触器和第二接触器；

所述第一接触器包括第一常闭触点和第二常开触点；所述第二接触器包括第三常闭触点和第四常开触点；

串联后的所述第一常闭触点和所述第三常闭触点并联在所述第一常开开关的两端；

所述第一常开开关的第一端用于连接VCB控制回路的第一端口，所述第一常开开关的第二端用于连接VCB控制回路的第二端口；其中，当所述第一端口与所述第二端口导通时，所述VCB使能，允许闭合所述VCB；

所述第二常开触点的第一端用于连接牵引变压器的第一副边绕组，所述第二常开触点的第二端用于第一牵引变流器的主回路；

所述第四常开触点的第一端用于连接牵引变压器的第二副边绕组，所述第四常开触点的第二端用于连接第二牵引变流器的主回路；

所述TCU，用于当所述列车进入断电区时，控制所述第一常开开关闭合，以使所述第一端口与所述第二端口导通；还用于当所述列车离开断电区时，控制所述第一常开开关断开，控制所述第一常闭触点和所述第三常闭触点断开，控制所述第二常开触点和所述第四常开触点闭合，并禁止所述第一接触器和所述第二接触器再次动作。

2.根据权利要求1所述的控制设备，其特征在于，所述牵引变流器还包括：第五开关、第一电阻、第六开关和第二电阻；

串联后的所述第五开关与所述第一电阻并联在所述第二常开触点的两端；

串联后的所述第六开关与所述第二电阻并联在所述第四常开触点的两端；

所述TCU，还用于当所述列车首次上电时，控制所述第一常开开关断开，控制所述第二常开触点和所述第四常开触点断开，控制所述第五开关闭合和所述第六开关闭合，以给牵引变流器主回路进行限流预充电；当中间电压达到预设值后，控制所述第二常开触点和所述第四常开触点闭合，控制所述第五开关闭合和所述第六开关断开，以使牵引变压器给所述牵引变流器供电。

3.根据权利要求2所述的控制设备，其特征在于，所述TCU，还用于当所述列车进入断电区时，控制所述牵引变流器进行微制发电状态，以维持所述中间电压；控制所述第一常开开关闭合，使所述第一端口与所述第二端口导通，以维持所述第二常开触点和所述第四常开触点的闭合状态，维持所述第一常闭触点和所述第三常闭触点的断开状态。

4.根据权利要求2所述的控制设备，其特征在于，所述TCU，还用于当所述列车进入断电区后，确定接收到网络传输的过分相预警信号时，控制所述牵引变流器进行微制发电状态，以维持所述中间电压；控制所述第一常开开关闭合，使所述第一端口与所述第二端口导通，以维持所述第二常开触点和所述第四常开触点的闭合状态，维持所述第一常闭触点和所述第三常闭触点的断开状态。

5.根据权利要求1所述的控制设备，其特征在于，所述TCU，具体用于确定所述列车速度满足要求且中间电压达到预设值时，控制所述第一常开开关闭合。

6.根据权利要求1所述的控制设备，其特征在于，当所述VCB闭合后，所述TCU，还用于控制所述第一常开开关断开。

7.根据权利要求1-6任一项所述的控制设备，其特征在于，所述第一常开开关为第一继电器的第一线圈对应的开关。

8.根据权利要求7所述的控制设备，其特征在于，所述TCU，具体用于控制所述第一线圈得电，以使所述第一常开开关闭合；控制所述第一线圈失电，以使所述第一常开开关断开。