[实用新型]一种塔型弹簧

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其为一种塔型弹簧，包括弹簧本体和铁芯，所述弹簧本体内侧设有铁芯，所述铁芯下端固定连接有电磁铁，所述电磁铁外侧固定连接有壳体，所述壳体上端与弹簧本体固定连接，所述壳体外侧固定连接有主支架，所述主支架内侧转动连接有销钉，所述销钉一端固定连接有遮光板；本实用新型中，通过设置的弹簧本体，且弹簧本体为塔型弹簧，不仅能减小震动，同时塔型弹簧体积小、载荷大、变刚度，在相同的安装空间内，相同的体积，塔型弹簧比普通的压缩弹簧所能承受的压力更大，相应的所能储存的能量更多，能够在相同的变形量下承受更大的压力。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种塔型弹簧。

背景技术

目前汽车前照灯，一般使用远光灯和近光灯一体的车灯，这类车灯包括遮光板和驱动机构，遮光板设置于车灯光源与光学透镜之间，驱动机构的装置由电磁铁构成，电磁铁的产生的驱动力使得遮光板绕转轴转动，从而使灯光发出的光线被遮光板打开或遮挡形成的远光和近光的照射。

在车灯的驱动机构中大多在电磁铁的铁芯外侧设置回位弹簧，便于遮光板位置的转变，目前，广泛采用的弹簧为普通的压缩弹簧，普通弹簧体积较大，且载荷小，承受的压力较小，且使用寿命较短，不能满足车灯电磁铁50万次寿命测试的要求，因此，针对上述问题提出一种塔型弹簧。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种塔型弹簧，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种塔型弹簧，包括弹簧本体和铁芯，所述弹簧本体内侧设有铁芯，所述铁芯下端固定连接有电磁铁，所述电磁铁外侧固定连接有壳体，所述壳体上端与弹簧本体固定连接，所述壳体外侧固定连接有主支架，所述主支架内侧转动连接有销钉，所述销钉一端固定连接有遮光板。

优选的，所述销钉外侧设有扭转弹簧，所述扭转弹簧一端与遮光板固定连接，所述扭转弹簧另一端与主支架固定连接，所述主支架下端转动连接有连接销，所述连接销外侧中部与铁芯转动连接。

优选的，所述弹簧本体为塔型弹簧，所述弹簧本体上端面直径D1为4.1MM，所述弹簧本体下端面端直径D2为6MM。

优选的，所述弹簧本体的线径d为0.25MM，且弹簧本体的高度L为5MM。

优选的，所述弹簧本体的总圈数为6圈，且弹簧本体的有效圈数为4圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的弹簧本体，且弹簧本体为塔型弹簧，不仅能减小震动，同时塔型弹簧体积小、载荷大、变刚度，在相同的安装空间内，相同的体积，塔型弹簧比普通的压缩弹簧所能承受的压力更大，相应的所能储存的能量更多，能够在相同的变形量下承受更大的压力。

附图说明

图1为本实用新型弹簧本体的安装结构示意图；

图2为本实用新型弹簧本体的整体结构示意图；

图3为本实用新型弹簧本体仰视图；

图4为本实用新型弹簧本体的重要尺寸示意图。

图中：1-弹簧本体、2-铁芯、3-电磁铁、4-壳体、5-主支架、6-销钉、7-遮光板、8-扭转弹簧、9-连接销、D1-上端面直径、D2-下端面端直径、d-线径、L-高度。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。