[实用新型]后车桥装配定位工装机构有效
申请号: | 202021910383.3 | 申请日: | 2020-09-04 |
公开(公告)号: | CN213197294U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 闫海东;庄长春 | 申请(专利权)人: | 沈阳宝驹汽车传动系统有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110000 辽宁省沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后车桥 装配 定位 工装 机构 | ||
本实用新型公开了一种后车桥装配定位工装机构,本实用新型的技术方案是在上底板与下底板之间安装旋转支撑轴承,上底板上放安装直线光轴,光轴匹配光轴滑块,滑块上放安装V块固定板及V型块,上底板安装导向套、压簧、中间支撑安装板及尼龙支撑块等,上底板安装压紧机构立柱、压杆、压紧丝杆、旋紧手柄及尼龙压头等,移动定位锁紧快速夹安装在V型块上,调整带孔板安装在上底板上,旋转锁紧快速夹安装在上底板上,旋转限位支架安装在下底板上;其优点是:进行后车桥装配的时候操作更加便捷,适用于多种车型,同时不容易磕碰掉漆,也不需要补漆,更加提升了工作效率。
技术领域
本实用新型属于汽车装配专用工具技术领域,具体涉及一种后车桥装配定位工装机构。
背景技术
由于现有的车桥装配定位工装机构采用更换不同定位工装方式实现,不同产品工装需标记标识并固定位置存放,工装结构不够合理紧凑,不能实现快速调整换型,不能同时满足多品种车桥装配定位需求,并且容易磕碰掉漆。
本实用新型所要解决的问题是如何设计一种能够达到满足多种后车桥装配时进行定位的工装机构。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型提供了一种后车桥装配定位工装机构。
为达到上述目的,本实用新型提供的技术方案是:上底板与下底板之间安装旋转支撑轴承,上底板上放安装直线光轴,光轴匹配光轴滑块,滑块上放安装V块固定板及V型块,上底板安装导向套、压簧、中间支撑安装板及尼龙支撑块等,上底板安装压紧机构立柱、压杆、压紧丝杆、旋紧手柄及尼龙压头等,移动定位锁紧快速夹安装在V型块上,调整带孔板安装在上底板上,旋转锁紧快速夹安装在上底板上,旋转限位支架安装在下底板上。
本实用新型的有益效果是:进行后车桥装配的时候操作更加便捷,适用于多种车型,同时不容易磕碰掉漆,也不需要补漆,更加提升了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的装配示意图;
图2为图1的俯视图;
图3为图1的侧视图。
①滑块限位挡片,②线光轴带铝托,③V块固定板,④旋转限位支架,⑤旋转锁紧快速夹,⑥V型块,⑦聚氨酯块,⑧压紧机构立柱,⑨尼龙压头,⑩压杆,⑪压紧丝杆,⑫旋紧手柄,⑬移动定位锁紧快速夹,⑭中间支撑块安装板,⑮尼龙支撑块,⑯光轴滑块,⑰工装导向套,⑱压簧,⑲高度定位调整螺栓,⑳螺栓调节固定板,21旋转支撑轴承,22调整带孔板,23下底板,24上底板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
如图1-图3所示,在矩形上底板24与矩形下底板23之间设置有旋转支撑轴承21,矩形上底板24的上表面设置有两根平行的倒T形线光轴2,在两根倒T形线光州之间设置有滑块限位挡片1;矩形上底板24的上表面设置有两个斜对称分布的调整带孔板22,每个调整带孔板上通过螺栓固定有旋转锁紧快速夹5,矩形上底板的上表面还斜对称分布有可移动的定位锁紧快速夹13;旋转锁紧快速夹5与可移动的定位锁紧快速夹13之间设置有工装导向管17,工装导向管固定在矩形上底板的上表面,工装导向管之间设置有螺栓调节固定板20,螺栓调节固定板上设置有高度定位调整螺栓19,螺栓调节固定板固定在矩形上底板的上表面;矩形上底板的一侧还设置有压紧机构8;
光轴滑块16与线光轴2相互配合,光轴滑块上固定有V块固定板,所述V块固定板的边缘固定有两个V形块6,V形块的斜面上设置有T形防撞聚氨酯块7;
工装导向管17内设置有压力弹簧18,压力弹簧上方设置有中间支撑块安装板14,中间支撑块安装板上均布有8个尼龙支撑块15,工装导向管通过螺栓与矩形上底板和中间支撑块安装板固定在一起。
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