[实用新型]一种汽车薄膜天线

说明书

本实用新型涉及天线技术领域，且公开了一种汽车薄膜天线，包括主体、第一固定板和第二固定板，所述主体的内部开设有固定孔，所述第一固定板的前侧固定连接有卡接柱，所述第二固定板的内部开设有卡合槽，所述卡接柱的侧表面与卡合槽的内部活动连接。该汽车薄膜天线，通过第一固定板、第二固定板、卡接柱、插接柱和固定器之间的相互配合，可以通过插接柱与固定器卡接，将薄膜天线与固定器连接，并将固定器安装在车内，避免薄膜天线通过黏贴的方式与车辆内部固定，达到了便于对已完成安装的薄膜天线进行移位的效果，解决了传统薄膜天线安装后，再次拆卸移位很可能导致薄膜天线表面出现裂纹或天线折断的问题。

技术领域

本实用新型涉及天线技术领域，具体为一种汽车薄膜天线。

背景技术

汽车薄膜天线是一种薄膜型天线，主要用于接收信号，只要在信号有效覆盖区内，都可以接收到高清视频信息，可以做到真正的无缝链接，薄膜天线载体只要通上电，就会自动搜索信号位置，并且时刻保持跟踪状态，与信号位置保持同步。

汽车薄膜天线可以直接在汽车内进行安装，但薄膜天线的安装方式多为黏贴固定，如使用双面胶等粘性较强的黏贴剂进行安装，它常固定在车顶内壁或车窗玻璃上，安装较为方便，但因为薄膜天线厚度极薄，所以当使用双面胶将薄膜天线固定后，若需要更换天线位置或将天线拆下，在拆卸过程中薄膜天线的表面很容易产生裂纹或使天线折断，从而影响天线的正常使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车薄膜天线，具备便于对已完成安装的薄膜天线进行移位的优点，解决了传统薄膜天线安装后，再次拆卸移位很可能导致薄膜天线表面出现裂纹或天线折断的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车薄膜天线，包括主体、第一固定板和第二固定板，所述主体的内部开设有固定孔，所述第一固定板的前侧固定连接有卡接柱，所述第二固定板的内部开设有卡合槽，所述卡接柱的侧表面与卡合槽的内部活动连接，所述第一固定板的后侧固定连接有插接柱，所述插接柱的侧表面活动连接有固定器，所述固定器包括固定盒、卡合柱、螺纹杆、定位弹簧、锁紧螺母和扳手，所述卡合柱位于固定盒的内部，所述螺纹杆远离固定盒的一端与卡合柱的侧表面固定连接，所述定位弹簧远离固定盒的一端与卡合柱的侧表面固定连接，所述定位弹簧远离卡合柱的一端与固定盒的内壁固定连接，所述螺纹杆的侧表面与锁紧螺母的内部螺纹连接，所述锁紧螺母的侧表面与扳手的内部固定连接。

优选的，所述插接柱的侧表面开设有凹槽，所述卡合柱的侧表面与凹槽的内部活动连接。

优选的，所述固定盒前后两侧的内壁均开设有限位槽，所述卡合柱的前后两端均固定连接有限位块，所述限位块的侧表面与限位槽的内部活动连接。

优选的，所述固定盒左右两侧的内部均开设有通孔，所述螺纹杆的侧表面与通孔的内部活动连接。

优选的，所述固定盒的后侧开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部螺纹连接有吸盘，所述固定盒的前侧固定连接有粘合片。

优选的，所述卡接柱的侧表面与固定孔的内部活动连接，所述第一固定板的前侧与主体的后侧活动连接，所述第二固定板的后侧与主体的前侧活动连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车薄膜天线，具备以下有益效果：

1、该汽车薄膜天线，通过第一固定板、第二固定板、卡接柱、插接柱和固定器之间的相互配合，可以通过插接柱与固定器卡接，将薄膜天线与固定器连接，然后把固定器固定在车内，避免薄膜天线通过黏贴的方式与车辆内部固定，达到了便于对已完成安装的薄膜天线进行移位的效果，解决了传统薄膜天线安装后，再次拆卸移位很可能导致薄膜天线表面出现裂纹或天线折断的问题。