[实用新型]摩托车前桥减震器回弹调钮机构

权利要求书

1.摩托车前桥减震器回弹调钮机构，包括上连接件（1），外筒体（2）、内筒体（3）、上筒盖（4）和下筒体（5），外筒体（2）和内筒体（3）的上端与上筒盖（4）固定在一起，外筒体（2）和内筒体（3）中注满减震油，连接件（1）与上筒盖（4）固定在一起，下筒体（5）的上端与外筒体（2）插套在一起，下筒体（5）的下端固定在下筒盖（7）上，双向阀活塞（6）固定在内筒体（3）中，缓冲阀活塞（8）固定在内筒体（3）中，弹簧（9）上端压在缓冲阀活塞（8）上、下端压在下筒盖（7）上，其特征在于：

下筒盖（7）上螺接固定有阀套（11），回弹调钮（10）螺接固定在下筒盖（7）上，阀杆（12）的前端为圆锥状，阀杆（12）的前端堵压在双向阀活塞（6）的中心孔下端开口处，阀杆（12）的下端成型有阀杆帽（121），阀套（11）的中心孔内壁上成型有阀套中心孔台阶（11a），阀杆帽（121）的上端面限位于阀套中心孔台阶（11a），回弹调钮（10）的上端螺接在阀杆帽（121）上，阀杆帽（121）与阀套（11）之间夹持有第一密封圈（13）。

2.根据权利要求1所述的摩托车前桥减震器回弹调钮机构，其特征在于：回弹调钮（10）与下筒盖（7）之间夹持有第二密封圈（16）。

3.根据权利要求1所述的摩托车前桥减震器回弹调钮机构，其特征在于：外筒体（2）和内筒体（3）的上端与上筒盖（4）螺接固定在一起。

4.根据权利要求1所述的摩托车前桥减震器回弹调钮机构，其特征在于：回弹调钮（10）上成型有调钮横向孔（101），小弹簧（14）插套在调钮横向孔（101）中，小弹簧（14）的左右两边均压在一钢珠（15）上，钢珠（15）压在下筒盖（7）的中心孔的内壁上。

5.根据权利要求1所述的摩托车前桥减震器回弹调钮机构，其特征在于：阀套（11）螺接固定在下筒盖（7）的中心孔中。