[实用新型]一种汽车排气管管口定位装置有效
申请号: | 202021912264.1 | 申请日: | 2020-09-04 |
公开(公告)号: | CN213290017U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 蒋卫民 | 申请(专利权)人: | 盐城斯凯奇自动化设备有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人: | 范圆圆 |
地址: | 224005 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 气管 管口 定位 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车排气管管口定位装置,包括管口定位块、固定板一、气缸、底板、手柄、连接块一、光轴、固定板二、固定板三和连接块二;管口定位块与固定板一的一侧连接,固定板一与气缸的气缸导杆连接,气缸安装于底板上,底板的一侧连接有连接块一,连接块一的顶部活动连接有手柄,气缸远离固定板一的一侧连接有固定板二,固定板二的一侧设有固定板三,两光轴由固定板二穿过并与气缸导杆对接,固定板三上端连接有连接块二,手柄的中部通过轴杆与连接块二活动连接。通过手柄推动气缸,实现了排气管管口的快速定位,实现管口的预定位,有效的保证了生产的效率以及产品的质量,防止管口定位块将排气管撞坏。
技术领域
本实用新型涉及定位装置技术领域,具体为一种汽车排气管管口定位装置。
背景技术
在对汽车排气管加工过程中,需要将排气管固定,而现有的汽车排气管管口定位装置,大多是气缸直接伸出,带动管口定位块插入排气管中,事先未预定位,因此会出现管口位置未对齐,导致将排气管撞坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处,提供一种汽车排气管管口定位装置,以解决在固定排气管过程中容易对排气管造成损坏的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车排气管管口定位装置,包括管口定位块、固定板一、气缸、底板、手柄、连接块一、光轴、固定板二、固定板三和连接块二;所述管口定位块与固定板一的一侧连接,固定板一与气缸的气缸导杆连接,气缸安装于底板上,底板的一侧通过螺丝连接有连接块一,所述连接块一的顶部通过等高螺丝活动连接有手柄,气缸远离固定板一的一侧连接有固定板二,固定板二的一侧设有固定板三,两光轴内设有通孔,且两光轴由固定板二穿过并与气缸导杆对接,气缸导杆的端部加工有螺纹孔,两螺丝依次穿过固定板三、光轴并与气缸导杆螺纹连接,固定板三上端通过连接销连接有连接块二,所述连接块二呈U型,手柄的中部通过轴杆与连接块二活动连接。
优选的,所述固定板三上还连接有呈Z型的连接块三,连接块三的一端位于连接块一远离固定板一的一侧。
优选的,所述气缸导杆上固定有输出板,固定板一通过螺丝连接于输出板上。
本实用新型的有益效果是:
1、通过手柄推动气缸,实现了排气管管口的快速定位,实现管口的预定位,有效的保证了生产的效率以及产品的质量,防止管口定位块将排气管撞坏。
2、整套机构轻便小巧,占用空间小,方便设计植入,结构零件加工简单,成本低廉,维护成本低、性价比高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的爆炸图;
图3为本实用新型的使用示意图;
图中,1-管口定位块、2-固定板一、3-气缸、4-底板、5-手柄、6-连接块一、7-光轴、8-固定板二、9-固定板三、10-连接块二、11-气缸导杆、12-等高螺丝、13-连接销、14-连接块三、15-输出板、16-排气管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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