[实用新型]一种沥青路面层间粘结实验测试装置

说明书

本实用新型公开了一种沥青路面层间粘结实验测试装置，包括测试台和镶嵌在测试台上表面的第一凹槽板以及固定在测试台顶部的支撑竖杆；第一固定孔，第一固定孔设有若干，且每个第一固定孔依次贯穿测试台和第一凹槽板的一侧面；第一滑板，第一滑板可滑动的设置在第一凹槽板的内侧，且第一滑板的一侧开设有若干第二固定孔，第一滑板的顶部固定有第一夹板。本实用新型提供的第一滑板和第二滑板之间的配合使用，可以随意的移动抵板的位置，使抵板可以压向沥青的不同位置，另外配合第二凹槽板即可对沥青混凝土进行测试。

技术领域

本实用新型涉及沥青路面测试技术领域，特别是涉及一种沥青路面层间粘结实验测试装置。

背景技术

我国现行沥青路面设计是基于弹性层状体系理论，在计算分析路面结构的应力应变响应时，假设沥青路面各层为连续弹性体，然而由于材料设计、施工和环境等因素影响，沥青路面层间难以实现完全连续。在交通及环境因素作用下，常常因为层间粘结不足，难以抵御轮载产生的剪切力而发生层间破坏，致使路面出现推移、车辙及拥包等多种病害。因此目前都会对沥青混凝土进行粘接性能的测试。

但是目前在对沥青混凝土的粘结性能进行测试的时候，不方便对沥青混凝土进行多方位的测试，因此无法得到多个数据。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是为了提供一种沥青路面层间粘结实验测试装置，可以方便的对沥青路面层间的粘结力进行多方位的测试。

本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：

一种沥青路面层间粘结实验测试装置，包括

测试台和镶嵌在所述测试台上表面的第一凹槽板以及固定在所述测试台顶部的支撑竖杆；

第一固定孔，第一固定孔设有若干，且每个所述第一固定孔依次贯穿所述测试台和所述第一凹槽板的一侧面；

第一滑板，第一滑板可滑动的设置在所述第一凹槽板的内侧，且所述第一滑板的一侧开设有若干第二固定孔，所述第一滑板的顶部固定有第一夹板；

固定杆，固定杆依次穿入所述第一固定孔和对应所述第二固定孔的内侧用于固定所述第一滑板的位置；

固定横板，固定横板固定在所述支撑竖杆的顶端，且所述固定横板的底部滑动连接有第二滑板，所述第二滑板的底部固定有测力计和液压杆，所述液压杆的底端固定有第二夹板，所述液压杆用于降下或上升所述第二夹板，所述第二夹板与所述测力计的测试头相连接；

第二凹槽板，第二凹槽板镶嵌在所述第一夹板的顶侧面；

抵板，抵板固定在所述第二夹板的底侧面，所述抵板用于向所述第二凹槽板的内侧按压。

优选的，所述固定横板的底侧开设有滑轨，所述第二滑板上固定有用于在所述滑轨的内侧滑动的第三滑板。

优选的，所述第三滑板为T形板，所述滑轨为底部开口的空腔长方体结构。

优选的，所述测力计为数显测力计。

优选的，所述第一凹槽板为顶部开口的盒状结构。

优选的，所述第一滑板的一侧面还开设有滚轮放置槽，所述滚轮放置槽的内侧设置有滚轮，所述滚轮贴于所述第一凹槽板的内侧壁。

优选的，若干所述第一固定孔呈阵列排列在所述测试台和所述第一凹槽板的一侧面。

优选的，所述液压杆外部连接有液压缸。

本实用新型的有益技术效果：

本实用新型提供的第一滑板和第二滑板之间的配合使用，可以随意的移动抵板的位置，使抵板可以压向沥青的不同位置，另外配合第二凹槽板即可对沥青混凝土的粘接性能进行测试。

附图说明