[实用新型]安装有强制通风系统的机动车、强制通风系统

说明书

本实用新型公开了机动车空调技术领域的一种安装有强制通风系统的机动车、强制通风系统，旨在解决现有技术中机动车在非行驶状态下时，车内通风不良，容易引发安全事故的技术问题。包括：设置在车顶的进风口，进风口一端安装通风机，另一端安装滤网，进风口设有凸台，滤网固定在凸台上，进风口设置电动挡板，滤网位于电动挡板与通风机之间；通风机和电动挡板与控制器电连接，控制器和机动车的车载电池电连接；控制器根据接收到的所述速度传感器、温度传感器、一氧化碳传感器和压力传感器的检测信号控制通风机的启、停和电动挡板的开、闭；控制器还与报警器和至少一个电动车窗电连接。

技术领域

本实用新型属于机动车空调技术领域，具体涉及一种安装有强制通风系统的机动车、强制通风系统。

背景技术

随着技术进步，各种长、短途客车越来越多的采用封闭式设计，车内通风主要依赖空调系统的调节，空调系统的运行又依赖于发动机的运行，然而，当客车处于停止状态时，空调系统多数情况下也是关闭的，这就带来了一些安全隐患；例如，由于驾驶人的疏忽大意、安全意识不强，将未成年儿童遗忘在客车内，客车长时间受太阳照射后，引发未成年儿童高温窒息的事故；同样是由于驾驶人的疏忽大意、安全意识不强，驾驶人在车内开空调休息时睡着，由于发动机处于怠速状态，容易发生不完全燃烧，从而产生一氧化碳，一氧化碳随空调系统进入车内，导致车内休息的人吸入过量一氧化碳，而缺氧窒息。分析以上事故，其原因在于机动车是一个封闭的空间，当机动车在非行驶状态下时，车内通风不良，易产生高温和积聚有害气体，最终引发安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安装有强制通风系统的机动车、强制通风系统，以解决现有技术中机动车在非行驶状态下时，车内通风不良，容易引发安全事故的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种机动车强制通风系统，包括：设置在车顶的进风口，所述进风口一端安装通风机，另一端安装滤网，所述进风口设有凸台，所述滤网固定在所述凸台上，所述进风口设置电动挡板，所述滤网位于所述电动挡板与所述通风机之间；所述通风机和所述电动挡板与控制器电连接，所述控制器和机动车的车载电池电连接；所述控制器与安装在机动车内的速度传感器、温度传感器、一氧化碳传感器和压力传感器电连接，所述控制器还与报警器和至少一个电动车窗电连接。

进一步地，所述进风口在朝向机动车车头的方向上设置流线型表面。

进一步地，所述压力传感器有多个，多个所述压力传感器分别安装在机动车的座椅下。

进一步地，所述一氧化碳传感器至少有两个，其中一个安装在机动车内部，另一个安装在机动车的排气管末段。

进一步地，所述排气管末段包括消声段和与所述消声段固定连接的排气筒，所述消声段设有螺纹凸台，一氧化碳传感器通过安装座与螺纹凸台螺纹连接。

进一步地，在所述消声段的末端，在与所述排气筒的入口设定距离处设有挡板，所述挡板与所述消声段的壳体固定连接，且所述挡板正对所述排气筒的入口。

进一步地，所述一氧化碳传感器与所述排气筒的入口平齐。

一种安装有强制通风系统机动车，所述机动车包括前述的强制通风系统。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果：

（1）本实用新型通过在车顶设置强制通风系统，并在满足设定条件后启动，加强机动车内的通风，改善机动车内的空气条件；强制通风系统结构简单，不占用车内空间，外部采用流线型设计，降低了机动车行驶过程中的空气阻力，减少油耗，强制通风系统在不启动时，电动挡板处于关闭状态，保持机动车的封闭状态；

（2）本实用新型通过速度传感器判断机动车是否在行驶，通过压力传感器判断非行驶状态下的机动车内是否有人，通过温度传感器检测车内温度，并在满足条件后，启动强制通风系统，并发出警报；保护被锁在车内的未成年人，防止出现安全事故；