[实用新型]一种用于新能源汽车上的冷水机组有效
申请号: | 202021913927.1 | 申请日: | 2020-09-04 |
公开(公告)号: | CN213082861U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 翁明宇 | 申请(专利权)人: | 湖南贝特兴汽车空调有限公司 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32 |
代理公司: | 苏州中合知识产权代理事务所(普通合伙) 32266 | 代理人: | 李中华 |
地址: | 414000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 新能源 汽车 冷水机组 | ||
本实用新型公开了一种用于新能源汽车上的冷水机组,包括:为本装置提供降温功能的水循环系统和制冷循环系统,控制本装置合理运行的电气自控系统和机体。本装置设计合理,操作便利、工作效率高,电动压缩机适应新能源汽车;采用板换式蒸发器,热性能高,换热性能高,且体积小、重量轻,能减轻汽车动力消耗,价格便宜,因此便于大规模的推广应用此技术。
技术领域
本实用新型涉及制冷技术领域,尤其是涉及一种用于新能源汽车上的冷水机组。
背景技术
目前市场上用的冷水机组体积大、价格贵,压缩机动力主要是用交流220~380电流,运输用的则是燃油车带动,而目前新能源汽车用的冷水机组则品种不够。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于新能源汽车上的冷水机组。
为实现上述目的,本实用新型采用以下内容:
一种用于新能源汽车上的冷水机组,包括:为本装置提供降温功能的水循环系统和制冷循环系统,控制本装置合理运行的电气自控系统和机体;
所述水循环系统包括水循环管路、板换式蒸发器、电子水泵和过滤装置;在所述机体的内部左端底侧设置板换式蒸发器;在所述板换式蒸发器的左侧设置出水管;在所述机体的内部右侧设置电子水泵;在所述板换式蒸发器的右侧设置水循环管路;所述电子水泵的上端设置出水管;在所述出水管的后端设置弯头,且弯头的后端与水循环管路连接;在所述电子水泵的侧面设置进水管,且进水管的末端延伸出机体;在所述进水管的后端设置过滤装置;在所述过滤装置的后端设置进水接头。
优选的是,在所述水循环管路上设置止回阀。
优选的是,在所述进水接头上设置单向阀和截止阀。
优选的是,在所述过滤装置上设置包箍,且过滤装置通过包箍固定在机体上。
优选的是,所述制冷循环装置包括冷凝风机总成、制冷循环管路、电动压缩机、膨胀阀总成和冷凝器总成;在所述机体的上端中部设置冷凝风机总成;在所述机体的内部右侧底端设置电动压缩机,且电动压缩机与冷凝风机总成之间通过制冷循环管路连接;在所述机体的内部底端设置膨胀阀总成;在所述机体的中部左侧设置冷凝器总成,且冷凝器总成与冷凝风机总成相配合运用。
优选的是,所述电器自控系统包括电源转换装置、电器控制箱、温度开关和操作面板;在所述机体的内部左侧上端设置电器控制箱;在所述机体的内部右侧上端设置电源转换装置;所述温度开关设置在电子水泵上;在所述机体的侧面设置操作面板。
优选的是,在所述出水管上设置截止阀。
本实用新型具有以下优点:
本装置设计合理,操作便利、工作效率高,电动压缩机适应新能源汽车;采用板换式蒸发器,热性能高,换热性能高,且体积小、重量轻,能减轻汽车动力消耗,价格便宜,因此便于大规模的推广应用此技术。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
图1是本实用新型一种用于新能源汽车上的冷水机组的主视图。
图2是本实用新型一种用于新能源汽车上的冷水机组的俯视图。
图中,各附图标记为:
1-冷凝风机总成,2-电器控制箱,3-水循环管路,4-制冷循环管路,5-电动压缩机,6-膨胀阀总成,7-板换式蒸发器,8-机体,9-冷凝器总成,10-电子水泵,11-温度开关,12-止回阀,13-过滤装置,14-单向阀,15-截止阀,16-电源转换装置,17-操作面板,18-出水管,19-弯头,20-进水管,21-进水接头。
具体实施方式
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