[实用新型]散粮后卸平台定位机构

说明书

本实用新型公开了散粮后卸平台定位机构，包括升降台，升降台后端铰接有固定座，升降台下端对称设置有两组第一套箱，每组第一套箱内活动设置有第一限位箱，第一限位箱和第一套箱之间设置有第一顶出油缸，第一顶出油缸缸体与第一套箱底壁连接，第一顶出油缸活塞杆与第一限位箱内壁连接，升降台下端在两组第二套箱前侧对称设置有两组第二套箱，每组第二套箱内活动设置有第二限位箱，第二限位箱和第二套箱之间设置有第二顶出油缸，第二顶出油缸缸体与第二套箱底壁连接，第二顶出油缸活塞杆与第二限位箱内壁连接，第一限位箱和第二限位箱外壁上设置有若干个防滑凸起，本实用新型可根据集装箱运粮车型长度进行适配，在对集装箱运粮车卸粮时保持稳定。

技术领域

本实用新型涉及粮食机械技术领域，具体为散粮后卸平台定位机构。

背景技术

我国是农业大国，每年的粮食产量均居世界前列，随着科学技术的发展，农业生产也从原始的手工个体生产转向机械化集体农业大生产，中国的粮食生产力显著提高，从农田里收割后的散粮用集装箱运粮车进行运输。

由于集装箱运粮车型长度不同，使得在进行后卸粮时难以对运粮车进行位置稳定限制，为此，本实用新型提出能够解决上述问题的散粮后卸平台定位机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供散粮后卸平台定位机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：散粮后卸平台定位机构，包括升降台，所述升降台后端铰接有固定座，所述升降台下端对称设置有两组第一套箱，每组所述第一套箱内活动设置有第一限位箱，所述第一限位箱和第一套箱之间设置有第一顶出油缸，所述第一顶出油缸缸体与第一套箱底壁连接，所述第一顶出油缸活塞杆与第一限位箱内壁连接，所述升降台下端在两组第二套箱前侧对称设置有两组第二套箱，每组所述第二套箱内活动设置有第二限位箱，所述第二限位箱和第二套箱之间设置有第二顶出油缸，所述第二顶出油缸缸体与第二套箱底壁连接，所述第二顶出油缸活塞杆与第二限位箱内壁连接；

所述第一限位箱和第二限位箱外壁上设置有若干个防滑凸起。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述升降台两侧设置有栏板。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述第一套箱和第二套箱内壁四角设置有固定套，所述第一限位箱和第二限位箱外壁四角设置有导向杆，所述导向杆与固定套活动连接。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述第一限位箱和第二限位箱内设置有加强筋。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型散粮后卸平台定位机构，通过设置的第一套箱和第二套箱，可根据集装箱运粮车型长度进行适配，在对集装箱运粮车卸粮时保持稳定，粮食不易散落，适应性好，安全性高。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型第一限位箱顶起示意图；

图3为本实用新型第一限位箱和第二限位箱结构示意图；

图中：1、栏板；2、升降台；3、第二套箱；4、第二限位箱；5、第二顶出油缸；6、第一顶出油缸；7、第一限位箱；8、第一套箱；9、固定座；10、车轮；11、加强筋；12、防滑凸起；13、导向杆；14、固定套；

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。