[实用新型]一种童车电池保护器有效
申请号: | 202021914329.6 | 申请日: | 2020-09-04 |
公开(公告)号: | CN212648134U | 公开(公告)日: | 2021-03-02 |
发明(设计)人: | 赵军;王恩勇;陈代霞 | 申请(专利权)人: | 宁波友信电器有限公司 |
主分类号: | H01H37/54 | 分类号: | H01H37/54 |
代理公司: | 绍兴上虞鸿鸣知识产权代理事务所(普通合伙) 33363 | 代理人: | 马鸿杰 |
地址: | 315400 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 童车 电池 保护 | ||
本实用新型公开了一种童车电池保护器,包括壳体和底座,所述壳体一端开口,所述底座固定在所述壳体的开口侧,所述底座上穿设有第一导电柱和第二导电柱,所述第一导电柱位于所述壳体内的一侧固定有热敏双金属片,所述热敏双金属片与所述第二导电柱抵接,所述第一导电柱和所述第二导电柱之间焊接有发热电阻,所述热敏双金属片高于一设定温度时形变与所述第二导电柱分离。这种童车电池保护器加工方便,无需缠绕电阻丝,并且热敏双金属片的形变速度快,能够在电机堵转时快速的切断电路。
技术领域
本实用新型属于电池保护器技术领域,具体是一种童车电池保护器。
背景技术
随着人们生活水平的逐渐提高,儿童玩具也越来越多样,电动的童车是一种常见的儿童玩具,儿童可以坐在童车内驾驶童车。儿童在驾驶过程中常常会碰撞到墙壁或者其他重物,在接触到重物时继续运转会导致童车的电机堵转,导致电流显著增大,无论是电池还是电机都会受到损伤,甚至导致导线燃烧。为了防止这种损伤,现有的童车一般都安装有电池保护器。
参见图4,现有的童车电池保护器包括壳体和底座2,壳体一端开口,底座2固定在壳体的开口侧,底座2上穿设有第一导电柱3和第二导电柱4,第一导电柱3位于壳体1内的一侧固定有记忆金属片7,在记忆金属片7上缠绕有发热电阻丝8,在童车电机堵转的情况下发热电阻丝发出的热量会显著增加,快速的加热记忆金属片,使得记忆金属片形变与抵住的导电柱分离,从而快速的切断电路,防止电机和电池损伤。但是这种电池保护器安装起来不方便,需要将发热电阻丝一圈一圈的缠绕到记忆金属片上,并且记忆金属的形变速度慢,导致切断电路的速度很慢。
发明内容
本实用新型针对现有技术不足,提供一种童车电池保护器,这种童车电池保护器安装方便,并且反应速度快,在电机堵转时能够快速的切断电路。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:一种童车电池保护器,包括壳体和底座,所述壳体一端开口,所述底座固定在所述壳体的开口侧,所述底座上穿设有第一导电柱和第二导电柱,所述第一导电柱位于所述壳体内的一侧固定有热敏双金属片,所述热敏双金属片与所述第二导电柱抵接,所述第一导电柱和所述第二导电柱之间焊接有发热电阻,所述热敏双金属片高于一设定温度时形变与所述第二导电柱分离。这种童车电池保护器加工方便,无需缠绕电阻丝,并且热敏双金属片的形变速度快,能够在电机堵转时快速的切断电路。
上述技术方案中,优选的,所述第二导电柱上设置有第一触点,所述热敏双金属片上设置有第二触点,所述第一触点与所述第二触点配合。采用该结构在电路导通时接触更好。
上述技术方案中,优选的,所述热敏双金属片包括两层贴合的具有不同热膨胀系数的弧形金属层,两所述金属层上设有弧形凸起部。在热敏双金属片预热时由于弧形金属层的热膨胀系数不同,因此在加热的过程中弧形部会快速的弹性形变,从而使得第一导电柱与第二导电柱快速分离。
本实用新型与现有技术相比,具有如下有益效果:这种童车电池保护器加工方便,无需缠绕电阻丝,并且热敏双金属片的形变速度快,能够在电机堵转时快速的切断电路。
附图说明
图1为本实用新型实施例的整体结构示意图。
图2为本实用新型实施例的内部结构示意图。
图3为本实用新型实施例中热敏双金属片的结构示意图。
图4为本实用新型背景技术的内部结构图。
具体实施方式
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