[实用新型]一种风电机舱罩成型模具有效

专利信息
申请号: 202021914401.5 申请日: 2020-09-04
公开(公告)号: CN213166971U 公开(公告)日: 2021-05-11
发明(设计)人: 赵霞;崔海军 申请(专利权)人: 山东双一科技股份有限公司
主分类号: B29C70/30 分类号: B29C70/30;B29C33/00
代理公司: 德州市天科专利商标事务所 37210 代理人: 房成星
地址: 253000 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 机舱 成型 模具
【说明书】:

实用新型提供一种风电机舱罩成型模具,包括:舱罩模具和舱罩门框模具,舱罩模具用于糊制所述风电机舱罩的舱罩主体;舱罩门框模具可拆卸地安装在所述舱罩模具上,以糊制所述风电机舱罩的舱罩门框和门框法兰;其中,在所述风电机舱罩成型后,所述舱罩模具从所述风电机舱罩的一侧移除,所述舱罩门框模具从所述风电机舱罩的另一侧移除。本实用新型风电机舱罩模具,节省了二次糊制时产生的材料以及人工的浪费,而且也解决了二次糊制粘结不牢固,容易开裂的问题。整体成型外形更美观,质量性能更加稳定。

技术领域

本实用新型涉及玻璃钢产品成形设备领域,具体涉及一种风电机舱罩成型模具。

背景技术

风电机舱罩是风力发电机组的保护罩壳,现有风电机舱罩上设置各种门,门的舱罩门框上设有用于安装过滤网、百叶窗或风道用的门框法兰,因风电机舱罩属于较大型的玻璃钢制品,所以产品的成型需要依靠模具来制作完成,在以往制作时多通过二次粘结来实现门框及门框法兰的制作,然而随着市场对产品的需要越来越多,要求也越来越高,要求产品不仅质量高还得外形美观,二次粘结不仅严重影响美观,而且对于真空袋工艺,粘结不牢固,对产品质量以及强度造成影响,所以都要求产品一体成型。鉴于上述问题,需要提供一种风电机舱罩成型模具,以解决风电机舱罩产品的二次糊制问题,从而实现风电机舱罩的一体成型。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种风电机舱罩成型模具,以解决风电机舱罩产品的二次糊制问题,从而实现风电机舱罩的一体成型。

为实现上述目的及其它相关目的,本实用新型提供一种风电机舱罩成型模具,包括:

舱罩模具,用于糊制所述风电机舱罩的舱罩主体;

舱罩门框模具,可拆卸地安装在所述舱罩模具上,以糊制所述风电机舱罩的舱罩门框和门框法兰;

其中,在所述风电机舱罩成型后,所述舱罩模具从所述风电机舱罩的一侧移除,所述舱罩门框模具从所述风电机舱罩的另一侧移除。

在本实用新型一示例中,所述舱罩模具上设置有用于安装所述舱罩门框模具的第一连接结构。

在本实用新型一示例中,所述第一连接结构为设置在所述舱罩模具上的多个螺母。

在本实用新型一示例中,所述多个螺母朝向所述舱罩门框模具的一侧凹入至所述舱罩模具内,所述多个螺母背离所述舱罩门框模具的一侧设有玻璃钢局部加强部。

在本实用新型一示例中,所述门框为圆形,所述多个螺母绕所述门框的中心沿圆周均布。

在本实用新型一示例中,所述舱罩门框模具包括门框模具和法兰模具,所述法兰模具与所述门框模具一体成形。

在本实用新型一示例中,所述舱罩门框模具还包括连接法兰,所述连接法兰设置在背离所述法兰模具的一侧,所述连接法兰上设置有第二连接结构。

在本实用新型一示例中,所述第二连接结构为多个连接通孔,所述多个连接通孔沿圆周均布。

在本实用新型一示例中,所述舱罩模具和所述舱罩门框模具之间设置有定位结构。

在本实用新型一示例中,所述定位结构包括凹槽和凸部,所述凹槽与所述凸部的位置相对应,且形状相吻合。

如上所述,本实用新型风电机舱罩模具,能够实现产品一体成型,无需二次糊制,不仅节省了二次糊制时产生的材料以及人工的浪费,而且也解决了二次糊制粘结不牢固,容易开裂的问题。整体成型外形更美观,质量性能更加稳定,满足了市场的更高要求。

附图说明

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