[实用新型]一种防松紧固件连接装置有效
申请号: | 202021916002.2 | 申请日: | 2020-09-04 |
公开(公告)号: | CN214007743U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 王斌;郑平平 | 申请(专利权)人: | 华人运通(江苏)动力电池系统有限公司 |
主分类号: | F16B39/282 | 分类号: | F16B39/282;F16B39/26 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 林志豪 |
地址: | 224000 江苏省盐城市经济*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 松紧 连接 装置 | ||
本实用新型公开一种防松紧固件连接装置,用于连接上铜排和下铜排,包括:相互啮合的第一防松齿部和第二防松齿部;相互匹配的螺杆和紧固件,其中所述螺杆贯穿所述上铜排和所述下铜排并可操作地与所述紧固件螺纹连接;所述第一防松齿部与所述螺杆的头部固定连接,或所述第一防松齿部与所述紧固件固定连接;所述第二防松齿部相对于所述上铜排或所述下铜排固定设置。本实用新型不会出现高压铜排间连接松动的现象,保证了系统的可靠性。
技术领域
本实用新型涉及三电系统高压铜排的技术领域,尤其涉及一种防松紧固件连接装置。
背景技术
现有技术上,由于高压铜排产生松动后会导致铜排间接触的电阻增大,在有大电流通过的情况下会产生明显的发热现象,可能会烧坏其他接插件外壳(如IVT电流传感器),从而使系统变的不可靠或失效,进一步造成整车的可靠性降低或出现失效的风险。
发明内容
针对现有的铜排间连接结构存在松动的上述问题,现旨在提供一种防松紧固件连接装置,不会出现高压铜排间连接松动的现象,保证了系统的可靠性。
具体技术方案如下:
一种防松紧固件连接装置,用于连接上铜排和下铜排,其中,包括:
相互啮合的第一防松齿部和第二防松齿部;
相互匹配的螺杆和紧固件,其中所述螺杆贯穿所述上铜排和所述下铜排并可操作地与所述紧固件螺纹连接;
所述第一防松齿部与所述螺杆的头部固定连接,或所述第一防松齿部与所述紧固件固定连接;
所述第二防松齿部相对于所述上铜排或所述下铜排固定设置。
上述的防松紧固件连接装置,其中,还包括:
防松底座,所述螺杆贯穿所述防松底座,所述第二防松齿部开设于所述防松底座上;
限位件,所述上铜排上具备限位件,所述限位件具备与所述防松底座的外缘的至少一部分相匹配的限位部。
上述的防松紧固件连接装置,其中,还包括:
弹性件,所述弹性件的一端抵于所述上铜排,所述弹性件的另一端抵于所述防松底座。
上述的防松紧固件连接装置,其中,所述第一防松齿部和所述第二防松齿部均为围绕所述螺杆的轴向开设的单向棘齿。
上述的防松紧固件连接装置,其中,所述第一防松齿部的所述单向棘齿和所述第二防松齿部的所述单向棘齿分别开设于水平面上或分别开设于圆锥面上。
上述的防松紧固件连接装置,其中,所述防松底座的外缘呈多边形,所述限位件为内缘与所述防松底座的外缘相匹配的多边形凸起,所述防松底座设于所述多边形凸起内。
上述的防松紧固件连接装置,其中,所述弹性件也设于所述多边形凸起内。
上述的防松紧固件连接装置,其中,所述防松底座的外缘和所述限位件的内缘均呈正六边形。
上述的防松紧固件连接装置,其中,所述限位件的侧壁上设有至少一缺口,所述防松底座的侧壁上设有至少一安装孔,所述安装孔与所述缺口相正对。
上述的防松紧固件连接装置,其中,所述上铜排上设有凸环,所述螺杆贯穿所述凸环,所述防松底座和所述弹性件均套设于所述凸环上。
上述的防松紧固件连接装置,其中,所述限位件围绕于所述凸环外,所述限位件与所述凸环之间形成容置空间,所述防松底座的至少一部分和所述弹性件的至少一部分均容纳于所述容置空间内。
上述的防松紧固件连接装置,其中,所述第一防松齿部与所述螺杆的头部固定连接,所述螺杆自上而下地依次贯穿所述第一防松齿部、所述第二防松齿部、所述上铜排、所述下铜排并与所述紧固件螺纹连接。
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