[实用新型]一种液压油缸用注油装置有效
申请号: | 202021916595.2 | 申请日: | 2020-09-04 |
公开(公告)号: | CN213392945U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 王静元 | 申请(专利权)人: | 江苏三立液压机械有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20 |
代理公司: | 金华市婺实专利代理事务所(普通合伙) 33340 | 代理人: | 胡恩晗 |
地址: | 214500 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压油 注油 装置 | ||
本实用新型公开了一种液压油缸用注油装置,涉及液压油缸领域,包括缸头和缸底,缸头和缸底的一侧均开设有进出油口,连接孔的内腔滑动穿插连接有防漏管,防漏管的一端固定连接有螺纹管,螺纹管的一端固定连接有固定管,固定槽的内腔中固定连接有橡胶套,金属管的外壁固定连接有海绵套,金属管的一端固定连接有连接管,连接管的一端固定连接有油管。本实用新型利用橡胶套与海绵套相配合的设置方式,通过橡胶套与进出油口的接触固定,使进出油口的密闭性更强,使进出油口不会发生轻易发生漏油现象,通过海绵套,可轻易的通过观察海绵套的干燥情况,判断注油装置接头位置的漏油情况,便于提醒使用者进行更换接头。
技术领域
本实用新型涉及液压油缸领域,特别涉及一种液压油缸用注油装置。
背景技术
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠,用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
活塞式液压缸按液压力的作用情况有单作用式和双作用式,双作用液压缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油,靠液压力的作用来完成,但因为长时间高压力下进行运转,容易使液压缸接头的位置出现松动,液压缸结构连接不够紧密,出现漏油现象,使用者难以发现,导致液压缸运动不稳定,使工作效率降低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种液压油缸用注油装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种液压油缸用注油装置,包括缸头和缸底,其特征在于,所述缸头和缸底的一侧均开设有进出油口,所述进出油口的内壁开设有内螺纹,所述进出油口的一端开设有连接孔,所述连接孔的内腔滑动穿插连接有防漏管,所述防漏管的一端固定连接有螺纹管,所述螺纹管与进出油口螺纹连接,所述螺纹管的一端固定连接有固定管,所述固定管的一侧开设有固定槽,所述固定槽的内腔中固定连接有橡胶套,所述固定管的一端固定连接有金属管,所述金属管的外壁固定连接有海绵套,所述金属管的一端固定连接有连接管,所述连接管的一端固定连接有油管。
优选的,所述缸头的底端固定连接有缸体,所述缸体的底端与缸底的顶端固定连接。
优选的,所述缸头的顶端开设有活塞孔,所述活塞孔的内腔滑动穿插连接有活塞杆。
优选的,所述活塞孔内壁的顶端开设有防尘槽,所述防尘槽的内腔中固定连接有防尘圈,所述活塞孔内壁的顶部开设有密封槽,所述密封槽的内腔中固定连接有V型密封圈,所述活塞孔内壁的底部开设有缓冲槽,所述缓冲槽的内腔中固定连接有缓冲圈。
优选的,所述活塞杆的底端固定连接有滑动活塞,所述滑动活塞的外壁固定连接有Y型密封圈。
优选的,所述油管通过外接控制元件与油泵固定连接。
本实用新型的技术效果和优点:
(1)本实用新型利用橡胶套与海绵套相配合的设置方式,通过橡胶套与进出油口的接触固定,使进出油口的密闭性更强,通过进出油口与螺纹管的螺纹连接,使进出油口不会发生轻易发生漏油现象,注油装置更稳定,通过海绵套,液压装置在漏油时,可轻易的通过观察海绵套的干燥情况,判断注油装置接头位置的漏油情况,便于提醒使用者进行更换接头;
(2)本实用新型利用防漏管与螺纹管相配合的设置方式,通过防漏管的细长结构,便于防漏管伸入进出油口的内腔及连接孔的底部,使其注油时不会因为与进出油口过于接近而出现沁油现象。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型图1中A处局部放大结构示意图。
图3为本实用新型固定管处局部放大结构示意图。
图4为本实用新型防漏管处侧视结构示意图。
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