[实用新型]一种用于自动浇铸的隧道炉有效
申请号: | 202021918051.X | 申请日: | 2020-09-05 |
公开(公告)号: | CN212864884U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 陈彩敏;潘智勇;梁俊杰;苏广玮;邝永林 | 申请(专利权)人: | 广东猎人谷精铸科技有限公司 |
主分类号: | C21D9/00 | 分类号: | C21D9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 527425 广东省云*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 自动 浇铸 隧道 | ||
本实用新型公开了一种用于自动浇铸的隧道炉,包括隧道箱体、驱动机构、传送轨道、载物板和承载台,所述隧道箱体中设置有天然气加热机构,所述隧道箱体的一侧开设有进出料口,所述传送轨道一部分位于所述隧道箱体中,所述传送轨道的另一部分穿出所述进出料口并位于所述隧道箱体的外部,所述传送轨道包括平行并排设置的多个传送辊,所述载物板的数量为多个,多个所述载物板间隔放置于所述传送轨道上,所述承载台位于所述进出料口的外部,且所述承载台位于所述传送轨道的下方,所述承载台中设置有空气加热装置和风机,所述空气加热装置位于所述风机的上方。本技术方案用于解决现有厢式炉进行烧成操作时存在的操作效率低和人工操作容易烧伤的问题。
技术领域
本实用新型属于钢水浇铸设备技术领域,具体涉及一种用于自动浇铸的隧道炉。
背景技术
在进行浇铸产品的烧结操作时,常采用厢式炉,通过人工一个一个把壳模用钢叉放入厢式炉中,产品通过加热,发生不同的物理和化学变化,最终达到“烧成”的目的,烧成完成后,再通过人工一个一个把烧透的壳模从厢式炉中用钢叉叉出来。
该种方式进行浇铸产品的烧成操作存在操作效率低和人工操作容易烧伤的问题。
发明内容
针对上述存在的技术问题,本实用新型提供了一种用于自动浇铸的隧道炉,以解决现有厢式炉进行烧成操作时存在的操作效率低和人工操作容易烧伤的问题,该隧道炉能够有效提高操作效率,减少安全隐患,同时对壳模进出炉的位置进行加热,从而避免传送辊的受热不均问题。
本实用新型提供了一种用于自动浇铸的隧道炉,包括隧道箱体、驱动机构、传送轨道、载物板和承载台,所述隧道箱体中设置有天然气加热机构,所述隧道箱体的一侧开设有进出料口,所述传送轨道一部分位于所述隧道箱体中,所述传送轨道的另一部分穿出所述进出料口并位于所述隧道箱体的外部,所述传送轨道包括平行并排设置的多个传送辊,所述驱动机构用于驱动多个所述传送辊沿同一顺时针方向或同一逆时针方向转动,所述载物板的数量为多个,多个所述载物板间隔放置于所述传送轨道上,所述承载台位于所述进出料口的外部,且所述承载台位于所述传送轨道的下方,所述承载台中设置有空气加热装置和风机,所述空气加热装置位于所述风机的上方,所述传送轨道位于所述空气加热装置的上方。
进一步的,多个所述载物板沿所述传送轨道的中心轴线间隔放置,所述空气加热装置位于所述传送轨道的中心轴线下方。
进一步的,所述空气加热装置为天然气燃烧装置。
本隧道炉在进行浇铸产品的烧结操作时,可将壳模放置于所述传送轨道上的载物板上,将壳模导入于所述隧道箱体中进行加热处理,有效提供了操作效率,同时也避免了操作工人靠近炉体存在的安全隐患问题,加热处理后的壳模再次经由所述传送轨道从所述隧道箱体中传出,由于在所述传送轨道位于所述隧道箱体外部的部分设置有承载台,通过承载台中的空气加热装置能够对空气进行加热,同时通过所述风机将热空气吹向所述隧道箱体外部的传送轨道,从而避免传送轨道上的传送辊上温度变化过大导致断裂的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为一种用于自动浇铸的隧道炉的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型公开了一种用于自动浇铸的隧道炉,该隧道炉能够有效提高操作效率,减少安全隐患,同时对壳模进出炉的位置进行加热,从而避免传送辊的受热不均问题。
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