[实用新型]一种公路桥梁用无振动伸缩缝

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁用无振动伸缩缝，包括固定板，固定板上设有导流槽，导流槽的一端设有进水口，进水口内插设有导流管，导流槽的一端设有排水口，排水口内插设有排水管，导流管的一端装设有支撑板，支撑板上装设有梁体，相邻梁体之间设有缓冲槽，梁体上装设有减震板，减震板上、对应缓冲槽的位置设有下水口，支撑板上、对应缓冲槽的位置设有导水孔，导流管的一端插入导水孔内，雨水通过下水口进入缓冲槽内，再通过导水孔流入导流管内，导流管将雨水排入导流槽内，最终通过排水管排出桥体，从而增加桥面的排水通道，加快了路面积水的排放速度，避免路面积水过多，有利于车辆行人的通行便利。

技术领域

本实用新型属于轧钢机公路桥梁建造技术领域，具体涉及一种公路桥梁用无振动伸缩缝。

背景技术

桥梁伸缩缝是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便，在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。

公路桥梁是众多桥梁中比较常见的一种类型，为了满足桥面的工作要求，公路桥梁上也需要设置伸缩缝，但是现有的伸缩缝存在一些缺陷，比如在大雨天气时，桥面容易产生积水，现有的伸缩缝缺少有效的排水措施，无法对路面积水进行有效的消排。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁用无振动伸缩缝，以解决现有技术中存在排水能力欠佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁用无振动伸缩缝，包括固定板，所述固定板上设有导流槽，所述导流槽的一端设有进水口，所述进水口内插设有导流管，所述导流槽的一端设有排水口，所述排水口内插设有排水管，所述导流管的一端装设有支撑板，所述支撑板上装设有梁体，所述相邻梁体之间设有缓冲槽，所述梁体上装设有减震板，所述减震板上对应缓冲槽的位置设有下水口，所述支撑板上对应缓冲槽的位置设有导水孔，所述导流管的一端插入导水孔内。

优选的，所述固定板上设有固定孔，所述固定孔内穿插有螺栓，所述螺栓穿出固定孔的一段螺纹连接有螺母。

优选的，所述固定板的上表面装设有缓冲柱，所述缓冲柱上套设有弹簧，所述缓冲柱的一端套设有缓冲套，所述缓冲套的一端装设在支撑板的下表面。

优选的，所述弹簧的两端分别装设在缓冲柱和缓冲套上。

优选的，所述缓冲槽内装设有减震填充块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的公路桥梁用无振动伸缩缝，雨水通过下水口进入缓冲槽内，再通过导水孔流入导流管内，导流管将雨水排入导流槽内，最终通过排水管排出桥体，从而增加桥面的排水通道，加快了路面积水的排放速度，避免路面积水过多，有利于车辆行人的通行便利。

本实用新型提供的公路桥梁用无振动伸缩缝，当桥梁发生形变时，减震填充块的设置提高了伸缩缝的伸缩和回复能力，当有车辆通过伸缩缝时，缓冲柱、弹簧和缓冲套配合对路面压力进行缓冲，避免了车辆通过伸缩缝时产生振动。

附图说明

图1为本实用新型的主视示意图；

图2为图2的剖切示意图；

图3为图1的俯视示意图。

图中：1固定板、2导流槽、3进水口、4导流管、5排水口、6排水管、 7支撑板、8梁体、9缓冲槽、10减震板、11下水口、12导水孔、13固定孔、 14螺栓、15螺母、16缓冲柱、17弹簧、18缓冲套、19减震填充块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。