[实用新型]一种拖拉机离合器壳体

说明书

本实用新型公开了一种拖拉机离合器壳体，包括导热板，所述导热板四个拐角处上下两侧壁之间开设有限位槽，所述限位槽内滑动连接有螺纹杆，所述螺纹杆顶壁固定连接有限位块，所述导热板顶壁中心位置滑动连接有离合器外壳，所述离合器外壳四个拐角处上下两侧壁之间开设有第一安装孔。本实用新型，设置有利于固定安装稳固同时利于进行拆卸的安装机构，实际安装便利性良好，此外设置有良好的热量导出机构，实际内部的传动机构高负载工作时，利于将传导至壳体的热量快速导出降温，保证内部传动机构工作良好的稳定性以及耐用性。

技术领域

本实用新型涉及拖拉机技术领域，尤其涉及一种拖拉机离合器壳体。

背景技术

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

目前，拖拉机离合器中包括壳体，现有拖拉机离合器壳体在于实际使用时安装拆卸较为不易，缺乏利于固定安装稳固同时利于进行拆卸的安装机构，实际安装便利性一般，此外缺乏良好的热量导出机构，实际内部的传动机构高负载工作时，不利于将传导至壳体的热量快速导出降温，严重影响内部的传动机构工作稳定性以及耐用性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种拖拉机离合器壳体。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种拖拉机离合器壳体，包括导热板，所述导热板四个拐角处上下两侧壁之间开设有限位槽，所述限位槽内滑动连接有螺纹杆，所述螺纹杆顶壁固定连接有限位块，所述导热板顶壁中心位置滑动连接有离合器外壳，所述离合器外壳四个拐角处上下两侧壁之间开设有第一安装孔，所述限位块上下两侧壁之间对应其对应一侧的第一安装孔开设有第二安装孔；

所述导热板底壁中间位置固定连接有保护壳，所述导热板底壁中心位置且位于保护壳内对称固定连接有导热管；

所述保护壳底壁四个拐角处固定连接有连接杆，四个所述连接杆底壁固定连接有同一安装板，所述安装板四个拐角处上下两侧壁之间开设有第三安装孔；

所述保护壳两内侧壁中心位置对称开设有贯穿其对应一侧外侧壁的气槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述保护壳两侧壁位于气槽开口处固定安装由防尘网。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述导热管自上而下等距离共同固定套接有多个散热鳍片。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述保护壳后侧壁且位于多个散热鳍片两侧呈上下对称固定安装有散热扇。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述安装板上下两侧壁位于第三安装孔开口处固定安装有橡胶圈。

作为上述技术方案的进一步描述：

呈对应设置的所述第一安装孔与第二安装孔内螺纹连接有同一螺钉。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述导热板上下两侧壁位于限位槽开口处滑动连接有螺母，呈上下对称设置的两个所述螺母内螺纹连接有其对应一侧的螺纹杆。

本实用新型具有如下有益效果：

1、与现有技术相比，拖拉机离合器壳体，设置有利于固定安装稳固同时利于进行拆卸的安装机构，实际安装便利性良好。