[实用新型]一种防爆型发动机盖板

说明书

本实用新型涉及发动机技术领域，且公开了一种防爆型发动机盖板，包括盖板本体，所述盖板本体底端中部设置有散热风扇，且所述散热风扇与所述盖板本体固定连接，所述盖板本体底端前方设置有伸缩杆，且所述伸缩杆与所述盖板本体固定连接，所述伸缩杆底端外侧设置有卡块，且所述卡块与所述伸缩杆固定连接，所述伸缩杆底端外侧设置有安装环，且所述安装环与所述伸缩杆固定连接。该一种防爆型发动机盖板，通过设置散热板和散热风扇，散热风扇产生风速将发动机产生的热量进行吹动吸引，使得热量通过盖板本体上的散热板散发出去，提高发动机固定箱内部的热量散发效率，避免过多的热量在发动机固定箱内部存储，避免发动机固定箱内部因热量过多而产生爆裂。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，具体为一种防爆型发动机盖板。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)。

目前，现有的发动机在进行工作的时候会产生很多的热量，过多的热量在发动机固定箱内部保留的话会导致发动机过热，容易导致发动机产生爆裂的现象，因此需要对该发动机盖板进行改进。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防爆型发动机盖板，具备防爆和便于盖板的开启和关闭的优点，解决了现有的发动机在进行工作的时候会产生很多的热量，过多的热量在发动机固定箱内部保留的话会导致发动机过热，容易导致发动机产生爆裂的现象，因此需要对该发动机盖板进行改进的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种防爆型发动机盖板，包括盖板本体，所述盖板本体底端中部设置有散热风扇，且所述散热风扇与所述盖板本体固定连接，所述盖板本体底端前方设置有伸缩杆，且所述伸缩杆与所述盖板本体固定连接，所述伸缩杆底端外侧设置有卡块，且所述卡块与所述伸缩杆固定连接，所述伸缩杆底端外侧设置有安装环，且所述安装环与所述伸缩杆固定连接，所述盖板本体顶端后方开设有第二凹槽，所述盖板本体顶端后方靠近所述第二凹槽内部设置有蓄电池，且所述蓄电池和所述盖板本体固定连接，所述盖板本体顶端靠近所述第二凹槽前方开设有第一凹槽，所述盖板本体顶端靠近所述第一凹槽内部设置有灯带，且所述灯带与所述盖板本体固定连接，所述灯带右侧设置有LED灯，且所述LED灯与所述灯带固定连接，所述盖板本体顶端靠近所述第一凹槽外侧设置有加强筋，且所述加强筋与所述盖板本体固定连接，所述盖板本体表面外侧设置有散热板，所述散热板与所述盖板本体固定连接，所述盖板本体表面外侧开设有盖板链接孔。

优选的，所述加强筋设置有两个，两个所述加强筋和所述盖板本体之间形成盾牌的形状。

优选的，所述散热板设置有两个，两个所述散热板对称固定在所述盖板本体的左右两侧。

优选的，所述散热风扇设置有两个，两个所述散热风扇对称固定在所述盖板本体底端中部的左右两侧。

优选的，所述伸缩杆设置有两个，两个所述伸缩杆对称固定在所述盖板本体前端下方的左右两侧。

优选的，所述安装环顶端外侧开设有卡槽，且所述安装环和所述伸缩杆通过所述卡块和所述卡槽固定连接。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该一种防爆型发动机盖板，通过设置散热板和散热风扇，散热风扇通过转动产生风速，将发动机产生的热量进行吹动吸引，使得热量通过盖板本体上的散热板散发出去，提高发动机固定箱内部的热量散发效率，避免过多的热量在发动机固定箱内部存储，避免发动机固定箱内部因热量过多而产生爆裂，因此增加了该发动机的实用性。