[实用新型]大功率电池连接器

说明书

本实用新型涉及一种大功率电池连接器，包括公端总成、母端总成，公端总成包括公端壳体、插针，所述的公端壳体上设置有插接腔，所述的插接腔的内壁上设置有公端接触片，所述的插针设置在插接腔内，所述的母端总成包括母端壳体、与公端接触片相配合的导电套管、与插针相配合接触弹片，所述的母端壳体上设置有与插接腔相配合的插接柱，所述的导电套管包裹在插接柱的外周上，所述的插接柱上设置有可供插针插入的插孔，所述的接触弹片设置在插孔内，所述的公端总成与母端总成相插接时，所述的导电套管与公端接触片电连接，且插针与接触弹片电连接。本实用新型具有结构简单、性能稳定可靠、连接可靠、装配便捷的优点。

技术领域

本实用新型涉及连接器技术领域，具体涉及一种用于新能源汽车上的大功率电池连接器。

背景技术

连接器是一种连接两个有源器件的器件，且用于传输电流或信号。电连接器的主要配套领域有交通、通信、网络、IT、医疗、家电等，配套领域产品技术水平的快速发展及其市场的快速增长，强有力地牵引着连接器技术的发展。到目前为止，连接器已发展成为产品种类齐全、品种规格丰富、结构型式多样、专业方向细分、行业特征明显、标准体系规范的系列化和专业化的产品。现有的用于新能源汽车上的大功率电池连接器的结构设计不合理，该连接器的公端总成与母端总成连接不可靠，从而该大功率电池连接器存在结构复杂、性能不可、连接不可靠的缺陷。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单、性能稳定可靠、连接可靠、装配便捷的大功率电池连接器。

为实现上述目的，本实用新型采用一种大功率电池连接器，包括公端总成、与公端总成相插接的母端总成，所述的公端总成包括公端壳体、插针，所述的公端壳体上设置有插接腔，所述的插接腔的内壁上设置有公端接触片，所述的插针设置在插接腔内，所述的母端总成包括母端壳体、与公端接触片相配合的导电套管、与插针相配合接触弹片，所述的母端壳体上设置有与插接腔相配合的插接柱，所述的导电套管包裹在插接柱的外周上，所述的插接柱上设置有可供插针插入的插孔，所述的接触弹片设置在插孔内，所述的公端总成与母端总成相插接时，所述的导电套管与公端接触片电连接，且插针与接触弹片电连接。

上述结构的有益效果是：母端总成的插孔内设置有与公端总成的插针相接触的接触弹片，从而接触弹片与插针的接触面积更大、接触压力更大，从而有利于提高该连接器的连接可靠性，从而该连接器具有结构简单、性能稳定可靠、连接可靠、装配便捷的优点。

特别地，所述的导电套管的一端设置有引出部，该引出部上设置有露在母端壳体外的第一接线孔，所述的母端壳体内设置有与接触弹片电连接的接线板，该接线板的一端设置有露在母端壳体外的第二接线孔。在导电套管上设置有引出部，接线板与接触弹片电连接，从而便于该连接器的接线，接线更便捷。

特别地，所述的母端壳体上对应插接柱的外缘处设置有环形凸起，该环形凸起上分别设置有多个卡接槽，所述的公端壳体内对应卡接槽处设置有相适配的卡接块，所述的卡接块卡合在卡接槽内，且构成公端总成与母端总成的卡接配合。公端壳体与母端壳体采用卡接配合，便于公端总成与母端总成的装配，从而有利于提高该连接器的装配效率。

特别地，所述的导电套管上设置有卡孔，所述的插接柱上设置有与卡孔相配合的限位块，所述的限位块卡合在卡孔内，且构成插接柱与导电套管的卡接配合。导电套管与插接柱采用卡接配合方式连接，从而便于导电套管与插接柱的装配，有利于提高该连接器的装配效率。

特别地，所述的接触弹片的截面形状呈C型，且接触弹片的中部上设置有多个间隔排列的弧形接触片，多个弧形接触片分别抵触在插针的周壁上。在接触弹片上设置有与插针相抵触的弧形接触片，可增强接触弹片与插针的接触压力，有利于提高该连接器的连接可靠性。

附图说明

图1为本实用新型实施例分解图。

图2为本实用新型实施例主视图。