[实用新型]可调节的座椅头枕总成

说明书

本实用新型公开了一种可调节的座椅头枕总成，包括头枕骨架总成和头枕壳体，所述头枕骨架总成包括角度调节机构、头枕支杆和两根左右对称布置的头枕杆，所述角度调节机构安装在两根头枕杆上端之间，所述头枕支杆固定在角度调节机构上端，所述角度调节机构和头枕支杆均位于头枕壳体内，两根所述头枕杆向下穿出头枕壳体，所述头枕壳体由头枕骨架总成放入模具内经吹塑一体成型。本实用新型的头枕壳体经吹塑一体成型，不需要单独进行组装，一致性好，定位精确。

技术领域

本实用新型属于座椅头枕领域，具体涉及一种可调节的座椅头枕总成。

背景技术

汽车座椅的头枕是为了提高乘客舒适性和安全性而设置的一种装置，为了满足不同驾乘人员的习惯，市场上推出的一些可旋转前后角度的头枕以及调节高度的四向头枕，现有的四向头枕壳体通常由装配在头枕骨架总成上的前壳体和后壳体组成，头枕装配复杂，零件数量多。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型旨在提供一种壳体经吹塑一体成型，无需装配的可调节的座椅头枕总成。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种可调节的座椅头枕总成，包括头枕骨架总成和头枕壳体，所述头枕骨架总成包括角度调节机构、头枕支杆和两根左右对称布置的头枕杆，所述角度调节机构安装在两根头枕杆上端之间，所述头枕支杆固定在角度调节机构上端，所述角度调节机构和头枕支杆均位于头枕壳体内，两根所述头枕杆向下穿出头枕壳体，所述头枕壳体由头枕骨架总成放入模具内经吹塑一体成型。

作为优选，所述角度调节机构包括支架，所述支架能转动地安装在安装轴上，所述安装轴的两端分别与两个头枕杆固定连接，在所述支架上设置有棘轮，在所述安装轴上设置有棘爪支架，与所述棘轮配合的棘爪能转动地设置在棘爪支架上，在所述棘爪侧面设置与限位销，该限位销与支架上的限位孔配合，对棘爪进行限位，在所述支架和棘爪支架之间设置有支架回位扭簧，在所述棘爪和棘爪支架之间设置有棘爪回位扭簧；

当所述棘轮和棘爪均位于初始位置，所述棘轮和棘爪啮合，当外力驱动头枕壳体，使支架绕安装轴转动时，所述棘轮和棘爪配合，实现档位的调节，当外力持续驱动支架转动至限位销受到限位孔的限制时，棘爪无法继续转动，所述支架通过限位销驱使棘爪克服棘爪回位扭簧的力发生反向转动，棘爪与棘轮脱开，实现解锁，当外力解除，所述支架在支架回位扭簧的驱动下回到初始外置，所述棘爪在棘爪回位扭簧的驱动下亦回到初始位置，并再次与棘轮啮合。采用以上结构，角度调节机构结构简单可靠，便于安装布置；通过棘轮和棘爪实现多档位的调节，每档调节角度小，提高整体舒适性。

作为优选，所述支架包括左右相对布置的第一支架和第二支架，所述第一支架和第二支架的上端均向外弯折，形成与头枕支杆的安装面，所述第一支架和第二支架的下端通过第一铆钉相连，所述棘轮、棘爪和棘爪支架均位于第一支架和第二支架之间，且从上到下依次布置，所述支架回位扭簧套设在安装轴上，并位于第一支架和第二支架之间。采用以上结构，安装结构稳定可靠，布置紧凑，进一步缩小占用空间。

作为优选，所述安装轴由依次相连的方轴段、中间段和圆轴段组成，所述中间段直径增大，所述棘爪支架上设置有与方轴段相适应的方孔，所述第一支架和棘爪支架套设在方轴段上，所述支架回位扭簧套设在中间段上，所述第二支架套设在圆轴段上。采用以上结构，安装轴的三段式结构设计巧妙，使装配更为方便快捷，棘爪支架安装在方轴段上，装配精度高，且能有效防转，中间段形成限位结构。

作为优选，所述头枕杆一体成型，所述头枕杆包括竖直段，所述头枕杆的竖直段上设置有若干上下均匀间隔布置的卡槽，两根头枕杆的竖直段上端均向后上方弯折并插入头枕壳体后，再向相互靠近的方向水平延伸，其中一根所述头枕杆的水平段内设置有与方轴段配合的方孔，另一根所述头枕杆的水平段内设置有与圆轴段配合的圆孔，所述方轴段和圆轴段分别插入两根头枕杆内，并通过焊接固定。采用以上结构，卡槽用于调整头枕杆的高度，安装轴与两个头枕杆销孔配合，结构稳定可靠，装配精度高。