[实用新型]一种汽车天窗导轨加工用的定位工装有效
申请号: | 202021920776.2 | 申请日: | 2020-09-07 |
公开(公告)号: | CN213378899U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 李作星;安祖全;黄晓峰;邓世杰 | 申请(专利权)人: | 成都思凯莱特汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D43/00 | 分类号: | B21D43/00;B21D53/88 |
代理公司: | 西安赛博睿纳专利代理事务所(普通合伙) 61236 | 代理人: | 张鹏 |
地址: | 610000 四川省成都市经济技术开发*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 天窗 导轨 工用 定位 工装 | ||
1.一种汽车天窗导轨加工用的定位工装,包括支撑底板(1),其特征在于,所述支撑底板(1)的顶部并排垂直安装有支撑座(11)和电动转台(12),所述支撑座(11)和电动转台(12)之间设有翻转架(2),所述支撑座(11)和电动转台(12)的一侧分别通过转动杆(111)和旋转杆(64)与翻转架(2)的竖板相连,所述翻转架(2)底板的顶部并排对称设有安装座(21),两个所述安装座(21)的顶部分别安装有夹紧气缸(3)和伸缩气缸(4),所述夹紧气缸(3)的运动端安装有夹板(31),所述伸缩气缸(4)的活塞杆连接有压块(41),两个所述安装座(21)之间设有条形孔(23),所述条形孔(23)垂直贯穿翻转架(2)的底板,所述条形孔(23)的下方设有手动夹紧组件(5),所述手动夹紧组件(5)包括双向丝杠(51),所述双向丝杠(51)两个相反螺纹部的外壁上均啮合连接有移动块(52),两个所述移动块(52)的顶部均安装有连接杆(54),每个所述连接杆(54)均与条形孔(23)滑动连接,每个所述连接杆(54)的顶部均安装有安装件(55),每个所述安装件(55)的内侧均通过调节螺栓(56)连接有转动轴(57),每个所述转动轴(57)的顶部均安装有夹紧杆(58)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨加工用的定位工装,其特征在于,所述电动转台(12)的内侧设有转动组件(6),所述转动组件(6)包括蜗杆(61)和蜗轮(62),所述蜗杆(61)与蜗轮(62)啮合连接,所述蜗杆(61)的一端通过滚珠轴承与电动转台(12)的内侧壁呈转动连接,且所述旋转杆(64)远离翻转架(2)的一端贯穿电动转台(12)延伸至其内侧与蜗轮(62)相连。
3.根据权利要求2所述的一种汽车天窗导轨加工用的定位工装,其特征在于,所述电动转台(12)的后方安装有驱动电机(63),且所述蜗杆(61)的一端贯穿电动转台(12)延伸至其外侧与驱动电机(63)的输出轴相连。
4.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨加工用的定位工装,其特征在于,每个所述安装座(21)靠近翻转架(2)竖板的一侧均内嵌有安装筒(22),每个所述安装筒(22)的内侧均安装有缓冲弹簧(221),每个所述缓冲弹簧(221)的一端均通过安装板(222)与翻转架(2)的竖板相连。
5.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨加工用的定位工装,其特征在于,所述翻转架(2)的底部并排对称安装有安装架(24),且所述双向丝杠(51)的一端贯穿安装架(24)延伸至其外侧安装有防滑柄(511),所述双向丝杠(51)远离防滑柄(511)的一端通过滚珠轴承与安装架(24)呈转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨加工用的定位工装,其特征在于,所述双向丝杠(51)中心处的外壁上套设有固定板(53),所述固定板(53)的顶部与翻转架(2)的底板相连。
7.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨加工用的定位工装,其特征在于,每个所述夹紧杆(58)的一侧均安装有耐磨垫(581)。
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