[实用新型]刹车片喷漆夹具

说明书

本实用新型涉及夹具的技术领域，特别是涉及刹车片喷漆夹具，能够有效防止刹车片的摩擦材料层被喷涂，提高实用性。包括固定板、放置板、调节螺纹杆、螺纹管、滑块和夹板，放置板固定安装于固定板前端中部，放置板前端中部开设有放置槽，放置槽宽度与刹车片宽度对应。放置板左端开设有安装槽，螺纹管固定安装于安装槽内，调节螺纹杆安装于螺纹管内，调节螺纹杆右端自螺纹管左端螺装伸入至安装槽内右侧，滑块安装于安装槽内，滑块与安装槽紧密滑动连接，调节螺纹杆右端与滑块左端可转动连接，安装槽前端开设有滑孔，滑块前端设置有连接杆，连接接杆自滑孔后端伸出并与滑孔紧密滑动连接，夹板固定安装于连接杆前端。

技术领域

本实用新型涉及夹具的技术领域，特别是涉及刹车片喷漆夹具。

背景技术

众所周知，刹车片喷漆夹具是一种用于在对刹车片进行喷漆时，将刹车片进行夹紧固定的工具，其在夹具的领域中得到了广泛的使用；现有的刹车片喷漆夹具对刹车片的夹紧效果较差，刹车片易发生掉落，且在对刹车片进行喷漆时，不允许对刹车片的摩擦材料层进行喷漆处理，现有的刹车片喷漆夹具无法满足此要求，易使刹车片的摩擦材料层被喷涂，影响摩擦材料层的摩擦效果，导致实用性降低。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种提高夹紧效果，能够有效防止刹车片的摩擦材料层被喷涂，提高实用性的刹车片喷漆夹具。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：刹车片喷漆夹具，包括固定板、放置板、调节螺纹杆、螺纹管、滑块和夹板，放置板固定安装于固定板前端中部，放置板前端中部开设有放置槽，放置槽宽度与刹车片宽度对应。放置板左端开设有安装槽，螺纹管固定安装于安装槽内，调节螺纹杆安装于螺纹管内，调节螺纹杆右端自螺纹管左端螺装伸入至安装槽内右侧，滑块安装于安装槽内，滑块与安装槽紧密滑动连接，调节螺纹杆右端与滑块左端可转动连接。安装槽前端开设有滑孔，滑块前端设置有连接杆，连接杆自滑孔后端伸出并与滑孔紧密滑动连接，夹板固定安装于连接杆前端，夹板后端与安装槽内后端接触并滑动配合，夹板顶端和底端分别与安装槽内顶端和底端滑动配合。

优选的，安装槽内左端和夹板左端均设置有防滑层。

优选的，调节螺纹杆左端设置有防滑把手。

优选的，夹板顶端和底端均设置有限位块，安装槽内顶端和底端均对应设置有限位槽，两组限位块分别自两组限位槽底端伸入并与两组限位槽滑动连接。

优选的，夹板右端顶部和底部均设置有弹簧，两组弹簧右端分别与安装槽内右端顶部和底部固定连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了刹车片喷漆夹具，具备以下有益效果：该刹车片喷漆夹具，旋转调节螺纹杆，通过调节螺纹杆与螺纹管螺纹连接，从而带动使调节螺纹杆向右移动，通过调节螺纹杆带动滑块和连接杆向右移动，通过连接杆带动夹板向右移动，将待喷漆的刹车片放置于放置槽内，刹车片上的摩擦材料层伸入至放置槽内，喷涂层位于放置槽外，摩擦材料层顶端和底端分别与放置槽内顶端和底端紧密接触，摩擦材料层左端与放置槽左端接触，通过旋转调节螺纹杆带动夹板向左移动，从而使夹板左端与摩擦材料层右端接触并夹紧，对刹车片的摩擦材料层进行固定和保护。在对刹车片进行喷漆时，防止摩擦材料层被喷涂，喷漆结束后旋转调节螺纹杆，将刹车片自放置槽内取出，能够有效防止刹车片的摩擦材料层被喷涂，提高了实用性。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图；

图2是本实用新型的立体结构示意图；

图3是本实用新型的左视结构示意图；

图4是本实用新型图1中A处的局部结构示意图；

图5是本实用新型图3中B处的局部结构示意图；