[实用新型]一种起升绳缠绕系统

说明书

本实用新型公开了一种起升绳缠绕系统，包括卷筒、滑轮组以及一端固定于卷筒并绕经滑轮组的第一绳、第二绳、第三绳和第四绳，其中第二绳和第四绳的一端均连接于卷筒，另一端分别连接于回转摇臂的两端，滑轮组包括四个固定于吊具上架的上架滑轮其中，第一绳绕经第一上架滑轮，第二绳绕经第二上架滑轮，第三绳绕经第三上架滑轮，第四绳绕经第四上架滑轮，其特征在于，第二上架滑轮与第四上架滑轮沿吊具上架的对角线设置，并且，第一绳和第四绳由卷筒出绳后由外向内绕经第一上架滑轮和第四上架滑轮。本实用新型能够减少钢丝绳的弯折次数，提高钢丝绳的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及起重机的起升系统领域，特别涉及一种起升绳缠绕系统。

背景技术

轮胎式龙门集装箱起重机多为传统四绳缠绕小车型式。该机型的起升系统和缠绕系统布局简单，整机经济性好。

现有的起重机的起升绳缠绕系统中，通常采用左右两组钢丝绳成中心对称的结构设计。图1揭示了一种钢丝绳缠绕系统，包括卷筒10、钢丝绳组、上架滑轮组、导向滑轮组和吊具上架50。上架滑轮组包括位于图中吊具上架50左侧的第二上架滑轮32和第三上架滑轮33，以及位于吊具上架50右侧的第一上架滑轮31和第四上架滑轮34。钢丝绳组包括四根钢丝绳，每根钢丝绳的一端均固定于卷筒10上，第一绳21和第二绳22的另一端连接于回转摇臂60的两端，第三绳23和第四绳24的另一端连接于小车架上。其中，第二绳22和第三绳23从卷筒10出绳后从第二上架滑轮32和第三上架滑轮33之间从内向外绕过上架滑轮。为了保持吊具上架50在水平面内平衡，需要将第一绳21和第四绳24同样从内向外绕过上架滑轮，因此将第一绳21经水平导向滑轮4A和竖直导向滑轮4B、第四绳24经水平导向滑轮4C和竖直导向滑轮4D引入到第一上架滑轮31和第四上架滑轮34之间。

上述起升绳缠绕系统在使用中发现钢丝绳寿命有待于提高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决起升系统钢丝绳使用寿命折减的问题。本实用新型提供了一种起升绳缠绕系统，可以提高起升系统钢丝绳的使用寿命。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施方式公开了一种起升绳缠绕系统，包括卷筒、滑轮组以及一端固定于卷筒并绕经滑轮组的第一绳、第二绳、第三绳和第四绳，其中第二绳和第四绳的一端均连接于卷筒，另一端分别连接于回转摇臂的两端，滑轮组包括四个固定于吊具上架的上架滑轮，其中，第一绳绕经第一上架滑轮，第二绳绕经第二上架滑轮，第三绳绕经第三上架滑轮，第四绳绕经第四上架滑轮，其特征在于，第二上架滑轮与第四上架滑轮沿吊具上架的对角线设置，并且，第一绳和第四绳由卷筒出绳后由外向内绕经第一上架滑轮和第四上架滑轮。

可选地，第一上架滑轮与第三上架滑轮沿吊具上架的对角线设置。

可选地，第二绳和第三绳由卷筒出绳后由内向外绕经第二上架滑轮和第三上架滑轮。

可选地，第一绳对第一上架滑轮产生的等效合力角、第二绳对第二上架滑轮产生的等效合力角、第三绳对第三上架滑轮产生的等效合力角、第四绳对第四上架滑轮产生的等效合力角之中的任意两个等效合力角之间，相差不大于0.5°。

可选地，第一绳对第一上架滑轮产生的等效合力角，和第四绳对第四上架滑轮产生的等效合力角，二者大小相差不大于0.1°。

可选地，第二绳对第二上架滑轮产生的等效合力角，和第三绳对第三上架滑轮产生的等效合力角，二者大小相差不大于0.1°。

可选地，所述滑轮组还包括第一竖直导向滑轮、第二竖直导向滑轮、第三竖直导向滑轮、第四竖直导向滑轮、第五竖直导向滑轮和第一水平导向滑轮，第一绳依次绕经第一竖直导向滑轮、第一上架滑轮；第二绳依次绕经第二上架滑轮、第二竖直导向滑轮、第三竖直导向滑轮；第三绳绕经第三上架滑轮；第四绳依次绕经第四竖直导向滑轮、第四上架滑轮、第五竖直导向滑轮、第一水平导向滑轮。