[实用新型]一种超高强混凝土声屏障肋柱

说明书

本实用新型公开了一种超高强混凝土声屏障肋柱。用于支撑声屏障，固结于铁路基础或桥梁翼梁上，相邻肋柱之间安装固定吸声板和背板，肋柱横截面为矩形，顶端中心设置有顶部预埋件，一侧表面由上至下等距离间隔设置有数组侧面预埋件，与设置侧面预埋件一面相邻的两侧表面下部设置上下两组预埋连接板、上部等距离间隔设置用于固定吸声板的定位固定孔；肋柱柱体纵向布置至少四组预应力钢筋；本实用新型肋柱采用工厂化预制，现场与铁路基础或桥梁浇筑固结设置，稳定性好；纵向布置于肋柱柱体中的预应力钢筋，特别是针对曲线型结构的定位转向筋解决了曲线肋柱预应力浇筑时结构钢筋的定位固定问题，制成的肋柱结构性能更好、适应性更强、耐候性更好。

技术领域

本实用新型属于高速铁路建设构件设计技术领域，涉及一种超高强混凝土声屏障肋柱。

背景技术

随着社会的进步和城市的发展，公路、铁路、城市轨道交通等交通设施的大量兴建，给我们的出行带来了极大的方便，但同时也给周围居民带来了噪声污染，严重影响居民的生活质量，为了改善居民的居住环境，需要再道路两侧安装各种声屏障板。在安装声屏障板时需要用到声屏障肋柱，用于将各声屏障板合理的结合在一起，达到吸音隔声的作用。目前声屏障肋柱大多采用H钢或普通混凝土柱，结构笨重，成本高，容易生锈而导致使用寿命短，且肋柱与桥梁采用螺栓连接后期维护成本高。

发明内容

本实用新型根据现有技术的不足公开了一种超高强混凝土声屏障肋柱。本实用新型的目的是提供一种能够模块化加工，现场安装，防腐性能更好的超高强混凝土声屏障肋柱。

本实用新型提供以下技术方案实现：

超高强混凝土声屏障肋柱，肋柱用于支撑沿铁路走向两侧连续布置的声屏障，肋柱固结于铁路基础或桥梁翼梁上，相邻肋柱之间安装固定吸声板和背板，其特征在于：肋柱横截面为矩形，肋柱顶端中心设置有顶部预埋件，一侧表面由上至下等距离间隔设置有数组侧面预埋件，与设置侧面预埋件一面相邻的两侧表面下部设置上下两组预埋连接板、上部等距离间隔设置用于固定吸声板的定位固定孔。

进一步所述两侧表面下部设置的上下两组预埋连接板与位于铁路基础或桥梁翼梁上现浇固结体中的固结钢筋焊接连接并固结于混凝土固结体中，预埋连接板背面与肋柱柱体中的混凝土钢筋连接固结。

进一步所述顶部预埋件和侧面预埋件均由预埋螺母、预埋钢管和预埋钢板构成，预埋螺母位于肋柱顶部或侧面表面、后端与预埋钢管焊接连接，预埋钢管与相对垂直布置的预埋钢板焊接固定。

本实用新型所述肋柱柱体纵向布置至少四组预应力钢筋。

本实用新型所述肋柱柱体可以是直线型结构或曲线型结构。曲线型结构的肋柱中，预应力钢筋的曲线结构内侧等距离间隔设置有定位转向筋。

本实用新型有益性：本实用新型肋柱采用工厂化预制加工生产，在顶部设置预埋件既可以用于吊装环的可拆卸安装，方便现场吊装；在完成吊装后可拆卸，拆卸后用于支撑杆或其他应用，满足多功能多用途的要求；在肋柱背面和两侧面预制固定孔或预埋件方便吸声板和背板安装，预埋件采用螺栓、钢管加垂直钢板焊接并浇筑固结结构，整体不影响肋柱的强度，同时能够实现模块化加工、更标准化的现场施工作业；本实用新型肋柱采用施工现场通过与铁路基础或桥梁浇筑固结的固结体设置，稳定性更好；采用预应力钢筋纵向布置于肋柱柱体中，特别是针对曲线型结构设置的定位转向筋解决了曲线肋柱预应力浇筑时结构钢筋的定位固定问题，制成的肋柱结构性能更好、适应性更强、耐候性更好。

本实用新型采用高强混凝土材料，将肋柱与铁路基础或桥梁连接一体化，解决传统声屏障得易腐蚀，结构笨重，使用寿命短和维护困难得问题。能够满足不同时速和不同地区得要求。

附图说明

图1是声屏障平面结构示意图；

图2是本实用新型直线型肋柱预应力钢筋设置示意图；

图3是本实用新型曲线型肋柱预应力钢筋设置示意图；