[实用新型]一种车辆保险杠用注塑模具

说明书

本实用新型涉及一种车辆保险杠用注塑模具，包括支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有下模板，所述下模板的顶部连接有上模板，所述上模板的顶部连接有缓冲杆，所述缓冲杆的顶部固定连接有按压把，所述按压把与上模板之间设有复位弹簧，所述复位弹簧套设缓冲杆的外侧，所述缓冲杆的底部穿过上模板的顶部固定连接有刀架，所述上模板的两侧滑动连接有挡板，所述下模板上开设有模腔，本实用新型通过在下模板的底部设有散热翅片，以及在下模板的两侧设有散热风扇，能够加快模具内的塑料的降温效果，提高模具的成型速度，通过设有气缸和顶板，在模具内的注塑件注塑完成后启动气缸，带动顶板升起，将注塑件顶住，便于将注塑件取出，方便实用。

技术领域

本实用新型涉及一种车辆保险杠用注塑模具，属于注塑模具技术领域。

背景技术

车辆保险杠不仅能够影响汽车外形轮廓，而且能够为汽车提供安全保障，因此，车辆保险杠不仅要具有良好的外形轮廓，而且还要具有良好的质量强度，目前，为适应车辆轻量化需求，车辆前部的保险杠逐渐由金属材料转变成高性能塑料，因此，车辆保险杠用注塑模应运而生，但是现有的车辆保险杠在注塑完成后还需要对边角进行修剪，而在保险杠注塑成型后在进行切割非常费时费力，同时在保险杠成型后不便于进行脱模。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆保险杠用注塑模具，通过在下模板的底部设有散热翅片，以及在下模板的两侧设有散热风扇，能够加快模具内的塑料的降温效果，提高模具的成型速度，通过设有气缸和顶板，在模具内的注塑件注塑完成后启动气缸，带动顶板升起，将注塑件顶住，便于将注塑件取出，方便实用，通过设有按压把和缓冲杆，在注塑件快要凝固前，将挡板从上模板上抽出，然后通过按压把带动缓冲杆下移，使得刀架对注塑件两端的多余材料进行切割，在注塑件完成成型后，不用在进行修剪，省时省力，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车辆保险杠用注塑模具，包括支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有下模板，所述下模板的顶部连接有上模板，所述上模板的顶部连接有缓冲杆，所述缓冲杆的顶部固定连接有按压把，所述按压把与上模板之间设有复位弹簧，所述复位弹簧套设缓冲杆的外侧，所述缓冲杆的底部穿过上模板的顶部固定连接有刀架，所述上模板的两侧滑动连接有挡板，所述下模板上开设有模腔，所述模腔内设有顶板，所述顶板的底部连接有气缸，所述气缸安装在支撑架上。

进一步的，所述下模板的两侧设有散热风扇，所述散热风扇安装在支撑架顶端的两侧。

进一步的，所述上模板内腔设有与缓冲杆刀架对应的连接槽，所述挡板设在连接槽的底部。

进一步的，所述下模板的两侧设有散热翅片，所述下模板顶部的四个角的位置固定连接有定位柱。

进一步的，所述上模板上开设有与定位柱对应的定位孔，且所述定位孔套接在定位柱上。

进一步的，所述顶板对称设在模腔的两侧，所述刀架设在模腔两端的上方。

本实用新型的有益效果是：

1、通过在下模板的底部设有散热翅片，以及在下模板的两侧设有散热风扇，能够加快模具内的塑料的降温效果，提高模具的成型速度；

2、通过设有气缸和顶板，在模具内的注塑件注塑完成后启动气缸，带动顶板升起，将注塑件顶住，便于将注塑件取出，方便实用；

3、通过设有按压把和缓冲杆，在注塑件快要凝固前，将挡板从上模板上抽出，然后通过按压把带动缓冲杆下移，使得刀架对注塑件两端的多余材料进行切割，在注塑件完成成型后，不用在进行修剪，省时省力。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。