[实用新型]一种城市客车外部语音提示装置

说明书

本实用新型公开了一种城市客车外部语音提示装置，它包含有前围语音喇叭和后围语音喇叭，所述前围语音喇叭放置于客车的前部，后围语音喇叭放置于客车的尾部，前围语音喇叭和后围语音喇叭分别通过CAN总线与客车的控制器电连接。前后两个语音喇叭在车辆起步、低速变道、低速制动及倒车情况下，为行人播报清晰的语音提示，以提高车辆行驶安全性，取得了很好的效果。

技术领域

本实用新型涉及一种城市客车，尤其涉及一种城市客车外部语音提示装置，属于汽车安全设备技术领域。

背景技术

自我国确定发展新能源汽车的国家战略后，四部委相继出台一系列支持性政策，使得我国新能源汽车发展势头强劲，新能源汽车保有量逐年上升。在新能源客车领域，城市公交又占有绝大部分比重。城市公交载客量大，道路运行环境复杂多变，因此城市客车的运营安全性受重视程度逐年增加。针对运营出现的安全性问题，国家均会出台相应的国标加以约束和保障。《GB 7258-2017机动车运行安全技术条件》12.13.2条规定：“纯电动车辆、混合动力汽车在车辆起步且车速低于20km/h，应能给车外人员发出适当的提示性声响”，目前国内生产的纯电动公交车，对于该条要求，均是做了前围语音提示装置，通过“滴滴”声，在车速低于20km/h时，以提示车外人员。但在汽车需要倒车和制动时则没有任何的提醒功能，纯电动车辆行驶声音小，路人很难听到，容易出现安全事故，这是现目前所面临的技术问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种城市客车外部语音提示装置，该装置由前后两个语音喇叭组成：车辆前围语音喇叭功能包含“左转向”“右转向”“车辆起步”提示功能，车辆后围语音喇叭功能包含“倒车”“制动”提示。前后两个语音喇叭在车辆起步、低速变道、低速制动及倒车情况下，为行人播报清晰的语音提示，以提高车辆行驶安全性，在车辆低速运行时具有“左转向”“右转向”“车辆起步”“倒车”“制动”的语音提示功能，更清晰全面的为车外的行人、站台乘客、自行车、电瓶车驾驶人员提供语音提示功能，为纯电动城市客车的运营提供了全面的安全保障，有效的解决了上述存在的问题。

本实用新型的技术方案为：一种城市客车外部语音提示装置，它包含有前围语音喇叭和后围语音喇叭，所述前围语音喇叭放置于客车的前部，后围语音喇叭放置于客车的尾部，前围语音喇叭和后围语音喇叭分别通过CAN总线与客车的控制器电连接。

所述前围语音喇叭和后围语音喇叭的结构和接线均相同，均包括有CANH信号线、CANL信号线和电源正负极。

所述CANH信号线与客车的控制器的整车CAN线高端口电连接。

所述CANL信号线与客车的控制器的整车CAN线低端口电连接。

所述电源正极与客车的钥匙电源连接，电源负极与客车的地线连接。

本实用新型的有益效果是：与现有技术相比，采用本实用新型的技术方案，前后两个语音喇叭在车辆起步、低速变道、低速制动及倒车情况下，为行人播报清晰的语音提示，以提高车辆行驶安全性，在车辆低速运行时具有“左转向”、“右转向”、“车辆起步”、“倒车”、“制动”的语音提示功能，更清晰全面的为车外的行人、站台乘客、自行车、电瓶车驾驶人员提供语音提示功能，为纯电动城市客车的运营提供了全面的安全保障，在车辆起步或低速阶段，语音提示装置根据车速报文、制动报文、转向信号、档位信息自主按既定逻辑判断，为道路行人、站台乘客、自行车、电瓶车驾驶者提供清晰友好的语音提示，为纯电动城市客车的运行提供切实的安全辅助保障，取得了很好的使用效果。

附图说明

图1为本实用新型的电气接线原理；

图2为本实用新型的喇叭接口原理图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将参照本说明书附图对本实用新型作进一步的详细描述。