[实用新型]一种便携组装式挖掘机变速箱拆装机具

说明书

本实用新型公开了一种便携组装式挖掘机变速箱拆装机具，包括承载平台、承载钢架和升降机构，升降机构包括液压升降杆、滑轨和液压泵，承载钢架由一对横杆和分别连接在横杆两端的两块侧板组成，侧板的上下两边向一侧折弯形成的上边条，横杆两端的设有开口朝下的槽轨，侧板上边条上的两端分别设有挂件，横杆和侧板通过相适配的槽轨和挂件组装成方框型承载钢架，承载平台置于承载钢架内，每个侧板内侧上部水平固定设置一根滑轨，两个滑轨在承载钢架内平行且相对设置，液压升降杆通过在滑轨上滚动的滑轮悬挂于滑轨上，承载平台的四角分别与四个液压升降杆的底端连接。本实用新型具有体积小、可拆装组合，便于携带，使用时无需多人配合就能快速拆装变速箱，不需要与地面接触，存在基础车轮淤陷、车体倾斜的情况下也能进行变速箱的快速拆卸和安装。

技术领域

本实用新型涉及挖掘机变速箱拆装设备技术领域，具体说是一种便携组装式挖掘机变速箱拆装机具。

背景技术

变速箱是装备传动系统的重要部件，因此拆修变速箱是装备维修的经常性工作。变速箱相关参数为长1m，宽1m，高55cm，重约200-350kg，具有体型大、重量重、结构复杂、形状对称等特点，同时，变速箱一般安装在挖掘机车架的底面，这些特点也给维修工作带来了作业空间狭窄、拆装难度大、安全风险高、作业效率低等问题。在挖掘机底部狭小空间的处对三百多公斤的变速箱进行拆卸和安装极其困难，挖掘机变速箱拆装单凭人力完成起来难度大，存在工作效率低、危险系数大等问题。

挖掘机主要在野外进行作业，存在大量野外维修的需要。野外环境的地面环境非常复杂，如地面泥泞、凹凸不平、碎石较多等。目前，现有的变速箱拆装机具往往体积较大，不能拆装组合，不便于携带，使用时需要多人配合很不方便，并且大多数机具需要与地面接触，存在基础车轮淤陷、车体倾斜的问题，不适用于户外凹凸不平的地面环境。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术中的不足，提供一种便携组装式挖掘机变速箱拆装机具。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种便携组装式挖掘机变速箱拆装机具，所述变速箱安装于挖掘机车架底部，包括承载平台、承载钢架和升降机构，所述承载钢架由一对横杆和分别连接在所述横杆两端的两块侧板组成，所述侧板的上边向一侧折弯90°形成上边条，所述横杆两端的设有开口朝下的槽轨，所述侧板上边条上的两端分别设有与所述槽轨相适配的挂件，所述侧板通过挂件与槽轨的配合悬挂于两根横杆两侧端，组装成方框型承载钢架，所述承载平台置于承载钢架内；所述升降机构包括液压升降杆、滑轨和液压泵，每个所述侧板内侧上部水平固定设置一根滑轨，两个滑轨在承载钢架内平行且相对设置，滑轨长度长于所述侧板宽度，滑轨上设有长条槽口，每根滑轨上安装2个液压升降杆，所述液压升降杆上端穿过所述滑轨的长条槽口固定连接有滑轮，液压升降杆通过在滑轨上滚动的滑轮悬挂于所述滑轨上；承载平台的四角分别与四个液压升降杆的底端连接，所述横杆上设有将上述承载钢架安装到挖掘机车架上的挂杆，所述液压升降杆通过软管与所述液压泵连接。

本实用新型进一步的设计方案中，上述变速箱拆装机具为组合拼装式，使用时先将一对横杆分别安装到变速箱的车架的两侧，然后将所述横杆、侧板、滑轨、承载平台、液压升降杆和液压泵进行组装，进而对变速箱进行平稳快速的拆卸或安装；不使用时为便于携带的零散未拼装状态。

本实用新型进一步的设计方案中，上述液压升降杆与所述承载平台的连接方式采用单双耳连接方式，液压升降杆底端为单耳环结构，承载平台的四角分别设有与所述单耳环相适配的双耳连接件。

本实用新型进一步的设计方案中，上述承载平台上设有与变速箱底部形状相适配的变速箱支撑固定块。

本实用新型进一步的设计方案中，上述侧板的下边向与所述上边条同侧折弯90°形成下边条，两块所述侧板的下边条上各设有一排支承所述承载平台的滚轮，所述承载平台底面设有两条与所述滚轮相对应的滚轮滑槽，所述滚轮滑槽与所述滚轮尺寸相适配。