[实用新型]一种新型往复洗车机行走机构

说明书

本实用新型公开的属于行走机构技术领域，具体为一种新型往复洗车机行走机构，包括行走架和行走托板，所述行走托板通过螺钉固定连接在行走架的底端，所述行走架的左侧壁上设置有减速机，所述减速机上设置有驱动电机，所述驱动电机的输出轴与减速机的输入轴连接，所述减速机的输出轴上连接有小链轮，所述行走托板的下表面两侧均安装有轴承，两个所述轴承之间连接有行走轴，所述行走轴的外壁上固定套接有行走轮和大链轮，所述小链轮和大链轮之间通过链条连接。设计结构新颖巧妙，功能齐全，安装售后方便，左右侧均可使用，适应性强，减少了因不通用给加工制造、安装、售后带来的不便。

技术领域

本实用新型涉及行走机构技术领域，具体为一种新型往复洗车机行走机构。

背景技术

在自动洗车时，通常需要行走机构带动清洗刷移动，实现对车辆全方位清洗。

目前，市场上最常见的行走机构为行走减速机座机构，减速机坐在减速机座上，减速机座与电气柜框架连接固定，如附图7所示。因电气柜功能为保护电气路盘防水、防晒、封闭空间，电气柜板材一般比较薄，达不到行走驱动力产生的强度，导致电气柜框架容易出现变形、开裂，电气柜框架作为设计主框架结构之一，更换及其不便。一旦电气柜框架提高强度，设计成本又提高。此外，安装时，不能形成小部件小总成，模块化安装。给后续安装、售后带来困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型往复洗车机行走机构，以解决上述背景技术中提出的现有的行走机构的电气柜框架容易出现变形、开裂，电气柜框架作为设计主框架结构之一，更换及其不便。一旦电气柜框架提高强度，设计成本又提高，安装时，不能形成小部件小总成，模块化安装。给后续安装、售后带来困难的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型往复洗车机行走机构，包括行走架和行走托板，所述行走托板通过螺钉固定连接在行走架的底端，所述行走架的左侧壁上设置有减速机，所述减速机上设置有驱动电机，所述驱动电机的输出轴与减速机的输入轴连接，所述减速机的输出轴上连接有小链轮，所述行走托板的下表面两侧均安装有轴承，两个所述轴承之间连接有行走轴，所述行走轴的外壁上固定套接有行走轮和大链轮，所述小链轮和大链轮之间通过链条连接。

优选的，所述行走架与减速机通过腰型调节槽和螺钉连接。

优选的，所述轴承为P208轴承。

优选的，所述行走架为铁板制成，且铁板的厚度为6mm。

优选的，所述小链轮和大链轮的直径之比为1：2～3。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

设计结构新颖巧妙，功能齐全，安装售后方便，左右侧均可使用，适应性强，减少了因不通用给加工制造、安装、售后带来的不便。

既能实现行走电机架通用，又能实现行走轮组件和行走架组件内利用模块化加工制作，批量生产，降低售后维护保养成本。

设计巧妙，安装工艺简洁，代替了电机座与电气柜连接的出现难以维修的不足问题。

往复洗车机行走机构，以行走轮组件和行走架组件两小组件，组成大部件，利于生产，利用后续维护。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型驱动电机的结构示意图；

图3为本实用新型行走托板结构示意图；

图4为本实用新型图3的仰视结构示意图；

图5为本实用新型行走架结构示意图；

图6为本实用新型图5的后视结构示意图；

图7为现有行走机构的结构示意图。