[实用新型]宽度可调的螺旋分料撒布机构

说明书

本实用新型公开了一种宽度可调的螺旋分料撒布机构，包括用于道路施工时撒布固态粘结剂的分料撒布机构本体，所述分料撒布机构本体主要包括壳体、设置在壳体上的进料仓及设置在壳体内的分料螺旋机构，所述进料仓设置在壳体的中间位置上并与所述壳体的内腔连通，进料仓远离壳体的一侧设置有进料口，进料仓与壳体的连接处设置有可以控制进入壳体内的固态粘结剂进量的进料门机构；所述壳体远离进料仓一侧的侧壁上设置有出料口，出料口上设置有可以调整固态粘结剂出料位置的出料门机构；所述分料螺旋机构与设置在壳体其中一侧端部的液压马达传动连接并可以在壳体内转动以实现固态粘结剂在出料口全幅宽度的均匀落料。

技术领域

本实用新型涉及筑养路机械设备领域，具体涉及一种宽度可调的螺旋分料撒布机构。

背景技术

在新建沥青路面基层修筑或者对旧路面就地冷再生的施工场合，根据工程施工要求，需要进行固态粘结剂（水泥、熟石灰、粉煤灰等）的撒布，用于新建路面基层土壤稳定或改善旧路面再生后的力学性能。常用的固态粘结剂材料有石灰、水泥、粉煤灰或上述几种材料按一定比例配制的混合物。

在用的固态粘结剂的撒布装置，一般是通过袋装水泥卸料人工撒布均铺、货车卸料挖机均铺或者通过石料撒布机进行撒布，采用第三种方法时通常将石料撒布机安装在装满固态粘结剂的自卸卡车后部，来进行材料的撒布，通常碎石粒径和孔隙率均较大，而石灰、水泥等用作道路固态粘结剂的这一类粉粒物料颗粒微细，孔隙率很小，流动性好，悬挂式碎石撒布机用于固态粘结剂材料的撒布时，存在计量不准，控制不精确的情形，而且由于我国高速公路、国道、县道等不同等级公路宽度不同，悬挂式碎石撒布机没有撒布宽度调节功能，造成了施工的不便，撒布作业时存在作业面重叠，造成了材料的浪费，同时也使得整个施工路面上形成了撒布量的横向分布不均，影响了后续基层稳定或旧路面再生的施工质量。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种结构合理，且可以根据实际撒布需求对设备进行调整的宽度可调的螺旋分料撒布机构。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，一种宽度可调的螺旋分料撒布机构，包括用于道路施工时撒布固态粘结剂的分料撒布机构本体，所述分料撒布机构本体主要包括壳体、设置在壳体上的进料仓及设置在壳体内的分料螺旋机构，所述进料仓设置在壳体的中间位置上并与所述壳体的内腔连通，进料仓远离壳体的一侧设置有进料口，进料仓与壳体的连接处设置有可以控制进入壳体内的固态粘结剂进量的进料门机构；所述壳体远离进料仓一侧的侧壁上设置有出料口，出料口上设置有可以调整固态粘结剂出料位置的出料门机构；所述分料螺旋机构与设置在壳体其中一侧端部的液压马达传动连接并可以在壳体内转动以实现固态粘结剂在出料口全幅宽度的均匀落料。

进一步地，所述进料门机构主要包括设置在进料仓内的第一进料门板、第二进料门板及设置在进料仓外壁上并分别控制第一进料门板和第二进料门板开闭的第一翻转料门减速机和第二翻转料门减速机，所述第一进料门板和第二进料门板之间设置有支撑隔板。

进一步地，所述出料门机构主要包括设置在出料口上的若干抽拉料门及设置在壳体上并控制所述抽拉料门上下运动以改变出料口宽度的料门驱动单元。

进一步地，所述分料螺旋机构主要包括无缝管及分别设置在无缝管左右侧的左旋螺旋叶片和右旋螺旋叶片，且左旋螺旋叶片和右旋螺旋叶片的分界线位于无缝管轴向的中间位置上，所述分料螺旋机构通过链轮链条机构与所述液压马达传动连接。

进一步地，所述抽拉料门的数量为4道，且每道抽拉料门的两侧均设置有隔离板，所述隔离板上设置有用于卡接抽拉料门的滑槽。

进一步地，所述料门驱动单元的执行器为气缸、液压油缸、电动推杆或者手动的蜗轮蜗杆。