[实用新型]滑步车车架

说明书

本实用新型公开了一种滑步车车架，包括主梁管、座管和后叉，还包括连接板和座体，所述座管、主梁管和连接板一体连接，所述座管和主梁管设于连接板上表面，所述后叉与座体固定连接，所述连接板与座体通过锁紧件固定连接。本实用新型提供的滑步车车架，成本低，喷涂烤漆时色泽更纯。

技术领域

本实用新型涉及滑步车技术领域，具体地说，涉及一种滑步车车架。

背景技术

滑步车依靠脚蹬地面产生动力，帮助宝宝掌握平衡能力，国内举行滑步竞赛运动吸引很多人关注，喜欢滑行运动的孩童呈现向更小龄化发展的趋势。孩童一般对颜色鲜艳的玩具比较感兴趣，滑步车车架通常采用喷漆工艺进行处理，为满足孩童的喜好，滑步车车架甚至喷涂不同颜色和图案，喷漆工艺的成本与喷涂的面积相关，现在市面上的滑步车车架为一体结构，后叉与座管、主梁管相接处会因多次喷涂而导致成本高，且色泽不纯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种滑步车车架，成本低，色泽更纯。

本实用新型公开的滑步车车架所采用的技术方案是:

一种滑步车车架，包括主梁管、座管和后叉，还包括连接板和座体，所述座管、主梁管和连接板一体连接，所述座管和主梁管设于连接板上表面，所述后叉与座体固定连接，所述连接板与座体通过锁紧件固定连接。

作为优选方案，所述连接板的上表面设有网状凹凸结构。

作为优选方案，所述座体上设有凹槽，所述连接板设于凹槽中，所述连接板与凹槽的形状配合。

作为优选方案，所述凹槽为弯月形。

作为优选方案，所述座体包括安装部和连接部，所述安装部为弯月形。

作为优选方案，所述连接部的一端为圆柱状，所述连接部与后叉的一端套接后焊接连接。

作为优选方案，所述后叉的一端为管状，所述连接部套设于后叉的一端，并焊接连接。

作为优选方案，所述连接部的一端为管状，所述后叉的一端套设于连接部的一端，并焊接连接。

作为优选方案，所述锁紧件为螺丝，所述连接板的下表面设有螺纹孔，所述座体上设有通孔，所述螺丝穿过座体上的通孔，与连接板下表面的螺纹孔螺纹连接。

本实用新型公开的滑步车车架的有益效果是：座管、主梁管和连接板一体连接，座管和主梁管设于连接板上表面，后叉与座体固定连接，连接板与座体通过锁紧件固定连接，座管、主梁管和连接板进行喷涂、烤漆工艺，座体和后叉进行喷涂、烤漆工艺，避免色泽不纯，降低工艺成本，且安装方便、可靠。

连接板的上表面还设有网状凹凸结构，用于搁置滑行者的脚，增加摩擦力。

连接板设于座体的凹槽中，螺丝设于座体的下表面，连接板与座体从观感上看整体性好、美观。

附图说明

图1是本实用新型滑步车车架的结构示意图；

图2是本实用新型滑步车车架的爆炸示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例和说明书附图对本实用新型做进一步阐述和说明:

请参考图1和图2，一种滑步车车架，包括主梁管30、座管40、后叉50、连接板20和座体10，所述座管40、主梁管30和连接板20一体连接，所述座管40和主梁管30设于连接板20上表面，所述后叉50与座体10固定连接。

所述连接板20为弯月形，所述座管40和主梁管30设于连接板20的中部，所述连接板20的上表面还设有网状凹凸结构，用于搁置滑行者的脚，增加摩擦力，所述连接板20的下表面设有螺纹孔，图中未示出。