[实用新型]一种变速箱气动控制系统空气过滤调节器

权利要求书

1.一种变速箱气动控制系统空气过滤调节器，包括中空推杆(276)和阀体(288)，其特征在于：所述阀体(288)包括上部腔室(292)、中间腔室(290)和下部腔室(308)，所述上部腔室(292)和中间腔室(290)之间设有中间通气孔(305)，所述中间腔室(290)的外周设置有岐管腔室(294)与中间腔室(290)相通，且岐管腔室(294)设置为环形结构，所述岐管腔室(294)上设有第一出气口(296)、第三出气口(298)和第二出气口(300)，所述第一出气口(296)、第三出气口(298)和第二出气口(300)通过下部腔室(308)相连通，所述阀体(288)的上部设置有阀盖(271)，所述阀盖(271)外侧上通过设有第一密封圈(273)，且阀盖(271)通过第一密封圈(273)与阀体(288)密封，所述阀盖(271)内侧根部设有第二密封圈(277)，且阀盖(271)通过第二密封圈(277)与过滤器(274)上口密封，所述上部腔室(292)的底部与过滤器(274)下口结合部位设有第三密封圈(319)，所述中间腔室(290)内设有螺纹，且中间腔室(290)旋接套有第四密封圈(309)的阀座(286)，所述中间腔室(290)内通过阀元件(304)、阀座(286)和第一压缩弹簧(306)构成一个阀门机构，所述第一压缩弹簧(306)下方依次安装有阀元件(304)、阀元件密封面(302)和阀座(286)，所述下部腔室(308)的外侧设有螺纹与阀帽(318)相连接，且下部腔室(308)内部设有活塞构件(310)，所述中空推杆(276)固定在活塞构件(310)上，且活塞构件(310)被第二压缩弹簧(280)向上偏压，所述中空推杆(276)穿过阀座(286)的阀座与中空推杆的间隙(311)，且中空推杆(276)顶在阀元件密封面(302)上，所述阀帽(318)上安装有调节螺钉(282)，且调节螺钉(282)向阀帽(318)内一端与弹簧座(284)接触，所述弹簧座(284)上安装有第二压缩弹簧(280)。

2.根据权利要求1所述的一种变速箱气动控制系统空气过滤调节器，其特征在于：所述上部腔室(292)和中间腔室(290)之间的中间通气孔(305) 采取了偏置设置，上部腔室(292)和中间腔室(290)通气孔周围设置了凸台结构。

3.根据权利要求1所述的一种变速箱气动控制系统空气过滤调节器，其特征在于：所述活塞构件(310)上固定的中空推杆(276)采用金属材质，所述中空推杆(276)的中空推杆内孔(314)允许空气通过，所述活塞构件(310)上套有第五密封圈(315)。

4.根据权利要求1所述的一种变速箱气动控制系统空气过滤调节器，其特征在于：所述阀座(286)旋紧在中间腔室(290)的内螺纹上，所述阀座(286)中间孔上被设计为窄的环形凸台。

5.根据权利要求1所述的一种变速箱气动控制系统空气过滤调节器，其特征在于：所述阀帽(318)与阀体(288)通过螺纹旋接在一起，所述阀帽(318)上设有泄压孔(312)。