[实用新型]电动摩托车侧支腿冲压模具

说明书

本实用新型涉及电动摩托车配件加工技术领域，具体的说是一种电动摩托车侧支腿冲压模具，包括底座，所述底座上端固定连接有下模座，所述下模座上端通过螺钉固定连接有下模，所述下模内开设有下弧形定位槽，所述下模内且位于下弧形定位槽左侧开设有冲压槽。本实用新型将圆管形工件放置在下弧形定位槽内，需要冲压的部分位于冲压槽上端，通过液压缸工作，驱动上模座带动上模向下运动，首先定位座运动至工件正上方，通过上弧形定位槽与下弧形定位槽共同作用，将工件压紧固定，然后上模继续向下运动，此时连接柱对弹簧进行挤压，使得弹簧压缩，冲压块向下运动，将工件左端部分压进冲压槽内，通过使得侧支腿冲压成型，提高工作效率和加工质量。

技术领域

本实用新型涉及电动摩托车配件加工技术领域，具体为一种电动摩托车侧支腿冲压模具。

背景技术

电动摩托车是电动车的一种，用电瓶来驱动电机行驶，电力驱动及控制系统由驱动电机、电源和电机的调速控制装置等组成。现有的电动摩托车一般具有大支腿和侧支腿两种支撑结构，侧支腿一般多为圆管式结构，然后将圆管式支腿底部弯折压扁，用于与地面接触。现有技术中，侧支腿在加工时，不能够一次冲压成型，压扁和折弯需要分为两步，使得加工效率低下。为此，我们推出一种电动摩托车侧支腿冲压模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动摩托车侧支腿冲压模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动摩托车侧支腿冲压模具，包括底座，所述底座上端固定连接有下模座，所述下模座上端通过螺钉固定连接有下模，所述下模内开设有下弧形定位槽，所述下模内且位于下弧形定位槽左侧开设有冲压槽，所述冲压槽横截面呈三角形，所述冲压槽与下弧形定位槽相连通，所述底座上端四角均固定连接有支撑柱，四组所述支撑柱上端共同固定连接有顶板，所述顶板上端中部固定安装有液压缸，所述液压缸的输出端下端固定连接有上模座，所述上模座下端面通过螺钉固定连接有上模，所述上模下端面开设有两组安装槽，所述安装槽内安装有弹簧，所述弹簧下端固定连接有连接柱，两组所述连接柱下端固定连接有定位座，所述定位座下端面开设有上弧形定位槽，所述上模下端左侧固定连接有冲压块，所述冲压块倾斜设置。

作为本技术方案的进一步优化，所述上模座四角均固定连接有导向套，所述导向套滑动连接于支撑柱上。

作为本技术方案的进一步优化，所述安装槽呈圆柱形，所述连接柱滑动连接于安装槽内。

作为本技术方案的进一步优化，所述上弧形定位槽与下弧形定位槽相互对称设置。

作为本技术方案的进一步优化，所述冲压块右侧壁与冲压槽内右侧壁相平行。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型将圆管形工件放置在下弧形定位槽内，需要冲压的部分位于冲压槽上端，通过液压缸工作，驱动上模座带动上模向下运动，首先定位座运动至工件正上方，通过上弧形定位槽与下弧形定位槽共同作用，将工件压紧固定，然后上模继续向下运动，此时连接柱对弹簧进行挤压，使得弹簧压缩，冲压块向下运动，将工件左端部分压进冲压槽内，使得侧支腿一次冲压成型，提高工作效率和加工质量。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧剖结构示意图；

图3为本实用新型下模结构示意图。

图中：1、底座；2、下模座；3、下模；4、下弧形定位槽；5、冲压槽；6、支撑柱；7、顶板；8、液压缸；9、上模座；10、上模；11、安装槽；12、弹簧；13、连接柱；14、定位座；15、上弧形定位槽；16、冲压块；17、导向套。

具体实施方式