[实用新型]一种汽车喇叭用的T铁零件抽孔装置

说明书

本实用新型涉及汽车零件制造技术领域，且公开了一种汽车喇叭用的T铁零件抽孔装置，包括上模座，所述上模座的内部套接有上垫模，所述上垫模的内部栓接有上模定位销；本实用新型通过上模座、上垫模、上模、上模定位销、上模压板、下模座、模垫、第二固定板、第一固定板、下模压板、浮动模套、浮动模、第一弹簧、抽孔顶针、顶料套和第二弹簧的设置，解决了现有的钻削柱径盲孔再挤压的加工工艺，需要在挤压后增加机加工工序，效率低，周期长，材料利用率低，品质也不容易控制的问题，该装置能够将需要的尺寸直接挤压成型并能顺利脱模，替代了切削加工，提升生产效率，降低了生产成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件制造技术领域，具体为一种汽车喇叭用的T铁零件抽孔装置。

背景技术

金属的塑性成形是现代金属材料加工中非常重要的方法之一，塑性变形与其他加工方法（如金属的切削、铸造、焊接等）相比，特点有：1、组织、性能好；2、材料利用率真高；3、产品尺寸精度高；4、生产效率高，易于规模化生产；

冷锻又是金属塑性成形的一种近净成形工艺，随着数字技术的进步，以刚塑性有限元法为基础建立起来的（如：Deform、Qform、Forge、MSC/Superform等）有限元数值模拟技术，可以得到锻造载荷-行程曲线以及整个成形过程的应力、应变、速度分布等，以检验工艺和模具设计的合理性，使得冷锻技术得到长足的发展，很多产品已经完全不需要进行其他加工，材料利用率可以达到96%以上，很大程度的降低的生产成本，提高了生产效率和产品竞争力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车喇叭用的T铁零件抽孔装置，具备能够将需要的尺寸直接挤压成型并能顺利脱模的优点，解决了现有的钻削柱径盲孔再挤压的加工工艺，需要在挤压后增加机加工工序，效率低，周期长，材料利用率低，品质也不容易控制的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车喇叭用的T铁零件抽孔装置，包括上模座，所述上模座的内部套接有上垫模，所述上垫模的内部栓接有上模定位销，所述上垫模的底部通过上模定位销的配合插接有上模，所述上模座的底部栓接有上模压板，所述上模座的底部设置有下模座，所述下模座的内部套接有模垫，所述模垫的顶部栓接有第二固定板，所述第二固定板的顶部栓接有第一固定板，所述下模座的顶部栓接有下模压板，所述上模座的内部套接有浮动模套，所述浮动模套的内部套接有浮动模，所述第一固定板的内部栓接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部与浮动模栓接，所述第一固定板的内部栓接有抽孔顶针，所述抽孔顶针的表面套接有顶料套，所述顶料套的表面套设有第二弹簧。

优选的，所述下模座的底部栓接有机床内定位块，所述机床内定位块的内部开设有通孔。

优选的，所述机床内定位块的内部通过通孔的配合滑动连接有顶料杆，所述第二固定板和第一固定板的内部均开有与顶料杆相适配的圆孔。

优选的，所述上模的顶部开设有与上模定位销相适配的定位孔。

优选的，所述下模座的一侧栓接有固定螺栓，且固定螺栓的一端与浮动模套接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过上模座、上垫模、上模、上模定位销、上模压板、下模座、模垫、第二固定板、第一固定板、下模压板、浮动模套、浮动模、第一弹簧、抽孔顶针、顶料套和第二弹簧的设置，解决了现有的钻削柱径盲孔再挤压的加工工艺，需要在挤压后增加机加工工序，效率低，周期长，材料利用率低，品质也不容易控制的问题，该装置能够将需要的尺寸直接挤压成型并能顺利脱模，替代了切削加工，提升生产效率，降低了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型结构正视图；

图2为本实用新型局部结构剖视图；

图3为本实用新型局部结构剖视图。