[实用新型]用于侧翼板的密封构件

说明书

本实用新型属于翼展厢(箱)领域，尤其是一种用于侧翼板的密封构件，针对现有的侧翼板与栏板间搭接存在缝隙以及雨水流到车厢(箱)内等问题，现提出如下方案，其包括第一构件、第二构件、第三构件和第四构件，所述第一构件和第二构件连接有同一个侧翼板，且第二构件和第四构件连接有同一个栏板，所述栏板连接有侧边梁，且侧边梁上设置有横梁，所述第一构件顶部设置有第一异形件，且第一构件上部设置有第一孔位，本实用新型重量轻，耐腐蚀，易装配，配以胶条使用可起到较好地密封效果。

技术领域

本实用新型涉及翼展厢(箱)技术领域，尤其涉及一种用于侧翼板的密封构件。

背景技术

翼展厢(箱)其侧翼板可以向上方开启，且开启角度最大可达到90度；普通翼展厢(箱)侧翼板关闭后，其与下部栏板搭接时存在较大缝隙，灰尘很容易窜入车厢(箱)内，遇到雨天时，雨水很容易流到车厢(箱)内，对运送的物资造成损坏，从而影响客户的经济效益。

针对侧翼板与栏板间搭接存在缝隙以及雨水流到车厢(箱)内等问题，设计人员从优化侧翼板结构及装配等因素进行分析，设计研发了一种用于侧翼板的密封构件，其重量轻，耐腐蚀，易装配，配以胶条使用可起到较好地密封效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在侧翼板与栏板间搭接存在缝隙以及雨水流到车厢(箱)内等缺点，而提出的一种用于侧翼板的密封构件。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于侧翼板的密封构件，包括第一构件、第二构件、第三构件和第四构件，所述第一构件和第二构件连接有同一个侧翼板，且第二构件和第四构件连接有同一个栏板，所述栏板连接有侧边梁，且侧边梁上设置有横梁，所述第一构件顶部设置有第一异形件，且第一构件上部设置有第一孔位；所述第二构件的顶部设置有第二异形件，且第二构件上部设置有第二孔位，所述第二构件的外表面设置有第一凸台和第二凸台，且第二构件的延伸件内侧设置有第三异形件和第四异形件，所述第一构件和第二构件之间设置有第三构件和第四构件，且第四构件的下表面设置有第五异形件和第六异形件。

优选的，所述第一构件和第二构件平行设置，且第一构件和第二构件均垂直于第三构件和第四构件。

优选的，所述第三异形件和第四异形件构成“C”型卡槽结构。

优选的，所述第三构件和第四构件平行设置并保持间距，且第一构件、第二构件、第三构件和第四构件之间构成中空结构。

优选的，所述第五异形件和第六异形件构成“G”型卡槽结构。

优选的，“C”型卡槽结构和“G”型卡槽结构均为胶条安装卡槽。

本实用新型中，所述一种用于侧翼板的密封构件的有益效果：

用于侧翼板的密封构件配合两道胶条的安装，能有效地阻挡雨水及灰尘从缝隙中进入车厢内，从而起到了防水、防尘的作用。

本实用新型重量轻，耐腐蚀，易装配，配以胶条使用可起到较好地密封效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于侧翼板的密封构件的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于侧翼板的密封构件的连接结构示意图。

图中：1侧翼板、2栏板、3横梁、4侧边梁、5第一构件、51第一异形件、52第一孔位、6第二构件、61第二异形件、62第二孔位、63第一凸台、64第二凸台、65第三异形件、66第四异形件、7第三构件、8第四构件、81第五异形件、82第六异形件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。