[实用新型]一种新型施工升降机机构架

说明书

本实用新型公开了一种新型施工升降机机构架，属于升降机设备技术领域。一种新型施工升降机机构架，包括主体架板；耳板；用于连接吊笼；碟簧组，设置在耳板上，用于缓冲设备启停时的惯性冲击力；其中，耳板通过螺母连接在主体架板上；本实用新型通过激光切割下料和数控折弯工艺组合焊接而成，增强机构架强度，主体架板是把传统的结构架和传动板设计成一个整体，各个连接孔相对位置精度较高，各个连接孔尺寸精度较高，装配性能好，不变形，大大降低了焊接量，碟簧组缓冲技术，大大降低了设备运行启停惯性冲击，从而增强了施工升降机整机的稳定型，减少了设备运行故障率，延长了施工升降机整机的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及升降机设备技术领域，尤其涉及一种新型施工升降机机构架。

背景技术

施工升降机机构架就是施工升降机驱动装置的结构体，目前施工升降机驱动装置的结构体都是由槽钢和钢板通过焊接加工制作而成，且不包含传动机构安装板，机构架与安装板是分体的，并且机构耳板与吊笼耳板联接无缓冲装置，导致吊笼运行过程中启停冲击较大，工序繁琐，焊接量大，变形量大，出现变形后，修复难度高，整体结构用料量大，制作周期长，成本较高。随着材料成型技术的不断发展，激光切割技术应用的普及，为满足社会需求一种高质量的新型施工升降机机构架的诞生便成为所需。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中机构架加工繁琐且制作成本高的缺陷，而提出的一种新型施工升降机机构架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型施工升降机机构架，包括主体架板；耳板；用于连接吊笼；碟簧组，设置在耳板上，用于缓冲设备启停时的惯性冲击力；其中，所述耳板通过螺母连接在主体架板上。

优选的，所述主体架板包括安装架和主板，且所述主板和安装架为一体成型，且所述主板上开设有定位孔。

优选的，所述安装架和主板的材质具体为Q345。

优选的，所述耳板上固定连接有螺栓，所述安装架上开设有与螺栓相对应的通孔。

优选的，所述碟簧组套设在螺栓上，所述碟簧组的两端分别与安装架和螺栓相抵。

优选的，所述耳板上开设有安装孔。

优选的，所述碟簧组为多组碟簧片叠加。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型施工升降机机构架，具备以下有益效果：

1、该新型施工升降机机构架，通过激光切割下料和数控折弯工艺组合焊接而成，钢板采用优质Q345材质，增强机构架强度，主体架板是把传统的结构架和传动板设计成一个整体，各个连接孔相对位置精度较高，主体架板通过螺母和碟簧组把吊笼联接耳板装配组合成一种新型施工升降机机构架，装配简单，功能实用。

2、该新型施工升降机机构架，通过运用先进激光切割和数控折弯技术，打破传统的施工升降机机构架和传动板是分体设计的理念，主体架板是一个整体设计，各个连接孔尺寸精度较高，装配性能好，不变形，大大降低了焊接量。

3、该新型施工升降机机构架，通过运用碟簧组缓冲技术，大大降低了设备运行启停惯性冲击，从而增强了施工升降机整机的稳定型，减少了设备运行故障率，延长了施工升降机整机的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型施工升降机机构架的结构示意图一；

图2为本实用新型提出的一种新型施工升降机机构架的结构示意图二。

图中：1、安装架；101、主板；2、螺母；3、碟簧组；4、耳板；401、安装孔；402、螺栓。

具体实施方式