[实用新型]一种用于大型拖拉机的湿式制动器

说明书

本实用新型公开了一种用于大型拖拉机的湿式制动器，包括壳体、主轴、动摩擦片和机械轴封，所述壳体的左右两侧分别安装有第一端盖和第二端盖，且第一端盖的中部通过机械轴封安装有主轴，所述壳体的内部从左至有依次安装有第一安装管和第二安装管，所述壳体的中部安装有隔板，所述第一端盖的表面对称开设有第二冷却油注油孔和第二冷却油出油孔。该用于大型拖拉机的湿式制动器设置有两个静摩擦片和两个动摩擦片，在使用的过程中，通过第一进油孔和第二进油孔的进油，使得第一安装管和第二安装管均向左侧移动，进而使得两个静摩擦片和两个动摩擦片贴合抱死，从而完成主轴的制动，两组制动的设计，使得改制动器能更好的适合大吨位的大型拖拉机。

技术领域

本实用新型涉及技术领域，具体为一种用于大型拖拉机的湿式制动器。

背景技术

湿式制动器是一种在润滑条件下进行制动的制动器，随着和汽车产业的普及及发展，相关机械的技术也越来越先进，然而现有的湿式制动器在使用的过程中还是存在一定的缺陷的，尤其是大型拖拉机所用的湿式制动器，在使用的过程中，由于大型拖拉机吨位较大，导致了制动器存在制动效果不理想的问题。

所以我们提出了一种用于大型拖拉机的湿式制动器，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于大型拖拉机的湿式制动器，以解决上述背景技术提出的目前市场上湿式制动器存在制动效果不理想的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于大型拖拉机的湿式制动器，包括壳体、主轴、动摩擦片和机械轴封，所述壳体的左右两侧分别安装有第一端盖和第二端盖，且第一端盖的中部通过机械轴封安装有主轴，并且主轴的外侧从左至有依次键连接有动摩擦片，所述壳体的内部从左至有依次安装有第一安装管和第二安装管，且第一安装管和第二安装管的内部设置有静摩擦片，所述壳体的中部安装有隔板，所述第一安装管和隔板中部均通过机械轴封安装有主轴，且第一安装管和隔板之间安装有第一复位弹簧，所述第二安装管和第二端盖之间安装有第二复位弹簧，所述壳体的外侧从右至左依次开设有第一进油孔、第一冷却油注油孔、第一冷却油出油孔和第二进油孔，所述第一端盖的表面对称开设有第二冷却油注油孔和第二冷却油出油孔。

优选的，所述动摩擦片设置有2个，且动摩擦片与主轴两者中心线相互重合。

优选的，所述第一安装管和第二安装管两者结构相同，且第一安装管与壳体构成滑动结构，并且第一安装管的内径大于动摩擦片的最大外径。

优选的，所述静摩擦片呈环形结构设计，且静摩擦片等距分布再第一安装管和第二安装管内部。

优选的，所述第一复位弹簧关于隔板的中心线等角度分布，且隔板设置在第二进油孔的右侧。

优选的，所述第二复位弹簧关于第二安装管的中心线等角度分布，且第二安装管设置在第一冷却油注油孔的右侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于大型拖拉机的湿式制动器；

1、设置有两个静摩擦片和两个动摩擦片，在使用的过程中，通过第一进油孔和第二进油孔的进油，使得第一安装管和第二安装管均向左侧移动，进而使得两个静摩擦片和两个动摩擦片贴合抱死，从而完成主轴的制动，两组制动的设计，使得改制动器能更好的适合大吨位的大型拖拉机，增加整体的实用性和制动效果；

2、设置有隔板，在实用的过程中，隔板有效的将壳体内部的空间隔开，从而配合着第一冷却油注油孔和第二冷却油注油孔的实用，使得静摩擦片和动摩擦片均沉浸在冷却油中，增加了静摩擦片和动摩擦片的实用寿命。

附图说明

图1为本实用新型主剖结构示意图；

图2为本实用新型动摩擦片侧视结构示意图；

图3为本实用新型隔板侧视结构示意图；