[实用新型]一种电动摩托车侧支腿有效
申请号: | 202021930134.0 | 申请日: | 2020-09-07 |
公开(公告)号: | CN213168357U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 万小金;顾月军;陈易廷;樊真涛;黎朝辉 | 申请(专利权)人: | 南京瑞摩速珂智能科技有限公司 |
主分类号: | B62H1/02 | 分类号: | B62H1/02 |
代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人: | 叶春娜 |
地址: | 211200 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动摩托车 侧支腿 | ||
本实用新型公开了一种电动摩托车侧支腿,包括侧撑、侧撑固定件以及侧踢弹簧,所述侧撑包括U形撑腿、接地支板、踢脚板、左固定耳、右固定耳以及下螺杆,所述侧撑固定件包括纵向矩形立板、圆形限位板、横杆、内螺纹限位套筒、L形限位板、螺杆、两个横向螺杆、上螺杆以及两个垂向立板,所述左固定耳上的第一圆形通孔套接在横杆左端第一光滑部的外侧面,所述右固定耳上的第二圆形通孔套接在横杆右端第二光滑部的外侧面,所述侧踢弹簧包括弹簧、上连杆以及下连杆,所述上圆环限位套接在上螺杆上,所述下圆环限位套接在下螺杆上。本实用新型对于侧撑弹簧固定定位效果好,有效防止侧撑弹簧脱落且侧撑安装固定方便。
技术领域
本实用新型属于电动摩托车技术领域,具体涉及一种电动摩托车侧支腿。
背景技术
现有技术电动摩托车侧支腿上的侧踢弹簧位于侧撑的外侧面,不利于车体的美观,而且侧踢弹簧的两端分别挂接在侧撑以及侧撑固定件上的,弹簧很容易脱落,导致侧撑无法使用,而且侧撑与侧撑固定固定件的安装固定不方便,侧撑的定位固定效果不好。
为此,我们提出一种侧踢弹簧置于侧撑内侧面,提高车体美观性能,而且对于侧撑弹簧固定定位效果好,侧撑弹簧不便于脱落,且侧撑安装固定方便的电动摩托车侧支腿拉解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动摩托车侧支腿,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动摩托车侧支腿,包括侧撑、侧撑固定件以及侧踢弹簧,所述侧撑包括U形撑腿、固定设于U形撑腿底部的接地支板、设于U形撑腿左侧面底部的踢脚板、设于U形撑腿顶部左侧且带有第一圆形通孔的左固定耳、设于U形撑腿顶部右侧且带有第二圆形通孔的右固定耳以及螺接贯穿于U形撑腿上右侧板的下螺杆,所述侧撑固定件包括纵向矩形立板、设于纵向矩形立板后端内侧的圆形限位板、固定设于圆形限位板右侧面的横杆、与横杆上的外螺纹部螺接连接的内螺纹限位套筒、L形限位板、与L形限位板螺接连接且与横杆的右端部螺接连接的螺杆、上下对称设置且与纵向矩形立板和L形限位板螺接连接的两个横向螺杆、螺接固定在L形限位板顶部的上螺杆以及分别固定设于纵向矩形立板和L形限位板前侧面且与电动摩托车车体螺接固定的两个垂向立板,所述左固定耳上的第一圆形通孔套接在横杆左端第一光滑部的外侧面,所述右固定耳上的第二圆形通孔套接在横杆右端第二光滑部的外侧面,所述侧踢弹簧包括弹簧、固定设于弹簧顶部且与上圆环固定连接的上连杆以及固定设于弹簧底部且与下圆环固定连接的下连杆,所述上圆环限位套接在上螺杆上,所述下圆环限位套接在下螺杆上。
优选的,所述U形撑腿的开口向前,且U形撑腿开口的内侧垂向等距离排列设有若干横向加强杆。
优选的,所述接地支板的底部均布有防滑凸点。
优选的,所述左固定耳限位在圆形限位板和内螺纹限位套筒之间,所述右固定耳限位在内螺纹限位套筒和L形限位板之间。
优选的,所述上螺杆与下螺杆上下对称设置。
优选的,所述弹簧的顶端固定设有与上连杆固定连接的上半圆连接条,所述弹簧的底端固定设有与下连杆固定连接的下半圆形连接条。
本实用新型的技术效果和优点:该电动摩托车侧支腿,侧撑顶部的左固定耳套接在第一光滑部的外侧面后,将侧撑倾斜,将内螺纹限位套筒螺旋在外螺纹部上后,将右固定耳套接在第二光滑部的外侧面,螺接固定上L形限位板后,再通过横向螺杆将L形限位板和纵向矩形立板螺接固定,完成侧撑与侧撑固定件的安装,安装固定方便,将弹簧上下两端的两个圆环分别限位套接在下螺杆和上螺杆上,再将下螺杆螺接限位固定在U形撑腿上,上螺杆螺接限位固定在L形限位板上,能够有效的放置侧踢弹簧脱落,对侧踢弹簧的安装固定方便,而且侧踢弹簧设于侧撑内侧,能有效提高车体的美观性能。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的分解图;
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